AUDI A6 c7- jaký motor.

[pecik1]

Zdravím a poprosím o radu.
Přemýšlím o Audi a6 c7 kombi do cca 500000,- Kč, ale co tak koukám tak se do a6 dávalo hoodně motorů.
Co by bylo nejrozumnější s ohledem na ekonomiku provozu a abych se vyhnul větším problémům na servisu. Benzínu je málo, tak asi nafta.
Díky pecik

[PatV]

2.0 TDI je ekonomická volba, ale v A6 to asi nechceš.. takže 3.0 TDI 150/180 kW

[pecik1]

Četl jsem o 240kw v naftě, ale dvě turba, dva problémy, jinak jízda a spotřeba asi ok.

[Arnie J]

do toho bych nešel

[PatV]

Biturbo do 500 asi raději ne

[koenzym.q10]

BiTDI měl známej, než ho ztotálkoval. Jednou mě vez v čerstvě napadaným sněhu, launch control z místa, na tachu kilo, ale dopředný pohyb rychlostí chůze. Pak se kvatro chytlo a vystřelili jsme vpřed s o dost větší razancí, než na co jsem zvyklej u Swifta na suchu.
Je to dobrý vůz, ale desetiletou vojetinu bych servisovat nechtěl.

[quasimoto]

ja by som bral 3.0 TDI nie BITDI.

[glider]

Slabsie 3litre mali 7 kvalty - na to pozor.
Biturbo ma dobry 8 kvalt, ale zas o turbo viac apod.

[Ruman001]

potvrzuji..známej koupil biturbo , přes 2 kila na hrbu a hned vstřiky a turba..takže bacha na to..

[K86]

Pozor na 3.0 TDI
do roku 2015 = 4 rozvodový řetězy, milion napínáků, výměna cca 60 - 80tyček kolem 300 - 400tkm
od roku 2015 = 2 rozvodový řetězy, který údajně vydrží déle

[pozpatku_fijA]

já bych bral c8, vlastně bez bych

[Arnie J]

nemachruj

[Tomas B]

do machrovacího

[glider]

alebo nie

[quasimoto]

3.0 TDI mali najprv tiez tiptronic (resp Multitronic u FWD) a az casom presli na DSG/S-tronic.