Starší Superb - nástrahy, výhody, nevýhody

[bigboban]

Zdravím,

rád bych koupil staršího Superba, řekněmě kolem 2003, pokud možno do 100 000 km. Rád bych tedy od zkušenějších slyšel na co si dát pozor, jaké vady poznám, co poznají v servisu, co se nejčastěji mění, co vyměnit hned, co zkontrolovat, kolik co stojí atd..

K tomu nějaké tipy jakou výbavu hledat a co je naopak zbytečnost, tohle auto má opravdu hodně širokou nabídku vychytávek..

Dále by mě zajímalo nějaké srovnání motorů, klidně stačí odkaz na nějaký článeček nebo jednoduché shrnutí.

Tak zatím dík.

[El Carlos]

Mrkni sem: http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?t=15249

Standardně to je loketní opěrka a interiér kolem dveří řidiče.

[El Carlos]

Motory vedle sebe lze vidět tady:

http://skodaps.wz.cz/superb_technicke_2.php

[Dusan]

Problem Superbu a vybav je, ze vsechno krome Elegance je uvnitr opravdu velmi osklivy koncernovy sedivak a tech Eleganci mimo sestivalcu neni na trhu zrovna prehrsel.

[Majkie]

Problem Superbu a vybav je, ze vsechno krome Elegance je uvnitr opravdu velmi osklivy koncernovy sedivak a tech Eleganci mimo sestivalcu neni na trhu zrovna prehrsel.

To je věc názoru a náročnosti uživatele. Mně se interiér suberbu docela líbí i v Classicu. Je teda fakt, že to porovnávám s konkurencí někde v tom roce 03, dnes už to je trochu out.

[ydna]

Trochen off-topic, ale proč má superb nádrž jenom 62l?

[p0etrik]

Nema Superb stejnou (hlinikovou a drahou) predni napravu jako Passat?

[King of Potato People]

ma ale az ten pofaceliftovy... stoji to od 6kkc za nejakou nemeckou druhovyrobu, 13kkc za FEBI a original radsi ani nevedet samo + prace takze u kupovaneho auta projed par der a poslouchat zda se neozce i to nejjemnejsi klepnuti, kdyz ano, tak za par tisic max desitek menime ramena

do supa se davaji ramena co do B5,5 ta uz nejsou hlinikova a snesou vyrazne vice nez ramena v B5

[MartinTDI]

Nema Superb stejnou (hlinikovou a drahou) predni napravu jako Passat?

asi ma uz tu vylepsenu, co mal passat po 2002

[Dusan]

Ma vylepsenou predni napravu, nicmene na nasich rovnez "vylepsenych" silnicich se ani tahle vetsinou nedozije 100.000km. Nicmene to plati i o spouste jinych znacek a modelu.

[Dusan]

To je věc názoru a náročnosti uživatele. Mně se interiér suberbu docela líbí i v Classicu. Je teda fakt, že to porovnávám s konkurencí někde v tom roce 03, dnes už to je trochu out. /quote]

Pouziji svoji standardni antiSuperb zbran. Tohle je opravdu interier hodny vyssi az luxusni tridy:

[911]

s tim radiem to je ovsem podpasovka

[zigi]

Ja doporucuju vybrat si auto bez navigace, protoze beztak o ni brzo prijdes, koncernova navi se krade jak na bezicim pase. Kamarad si koupil superba, mel ho asi 2 mesice, kazdy den ho mel schovaneho v garazi, jednou prijel v 23h vecer domu a uz nechtel jet do garaze, tak nechal auto stat venku a rano uz navi nemel

Jinak s tim najezdem do 100 000km to taky bude horsi. Vim o par kouskach 3-4roky starych co maji nalitano pres 300tkm a pred prodejem se stocili na cca 100tkm vcetne servisky na 100tkm. Takze velkyho bacha, na tech aute najezd 200-300tkm vubec nepoznas.

[SirTom]

přesně tohle jsme teď vyfás na služebku! marně jsem v tom luxusním autě hledal jediný čudlík co by zapínal cokoliv z výbavy. Jo vlastně jsou tam blikače

[Deli]

co bych viděl u sedana, jako trochu problém, je to, že nemá sklopný sedačky, tj. vevnitř fakt odvezeš kulový... přece jen, jednou za čas se to hodí...