Superb iV

od **Mr. Murphy** 21. 11. 2020 14:08

Prostě bych raději boural v Supu než v Octě.... tak prosté to je.... už jen ta délka kapoty a tudíž deformační zóny je jednoznačně na straně Supa.... Beru že Octa je novější a může mít nějaká zase pokročilejší řešení, ale nevěřím že může být celkově bezpečnější než Sup....

A pak ty další faktory jako prosto, ovládací prvky, spolehlivost infotaimentu, patrně menší přeplácanost zbytečnými asistenty protože to je starší auto atd... tam pro mě fakt není o čem.... Obecně si myslím že Sup této generace je poslední Škodovka co jsem ve firmě měl.... Směřují to směrem, který mi nepřipadá zajímavý....

od **garážmistr** 21. 11. 2020 14:34

Zajímal mě jen argument bezpečnosti, jestli to jsou dohady, nebo je to podpořené nějakým faktem. Proti výběru nic nenamítám.

od **Marcelino** 21. 11. 2020 21:47

garážmistr píše:Zajímal mě jen argument bezpečnosti, jestli to jsou dohady, nebo je to podpořené nějakým faktem. Proti výběru nic nenamítám.

no možno ak by si mal detailne dáta z crash testov Sup a Oct , tak by sa to dalo porovnať, že aké preťaženia a aké "zranenia" a kde utrpela figurína v ktorom aute... :hm

neporovnával som, ale tiež si myslím, že Sup má predpoklady byť lepším...
o pohodlí a komfortu a jazdných vlastnostiach sa myslím nemá zmysel baviť, Sup je proste o triedu lepší

od **garážmistr** 21. 11. 2020 21:50

Marcelino píše:o pohodlí a komfortu a jazdných vlastnostiach sa myslím nemá zmysel baviť, Sup je proste o triedu lepší

Ok, tak v tvým postu mě zaujaly ty jízdní vlastnosti. Jak nemá smysl se o nich bavit.

od **glider** 21. 11. 2020 21:51

Jazdne vlastnosti?
No tak tu by som bol opatrnejsi.

od **Marcelino** 21. 11. 2020 21:58

glider píše:Jazdne vlastnosti?
No tak tu by som bol opatrnejsi.

OK berem späť 8-)

"trošku" mi uniklo , že sa bavíme čiste o OIV iV vs Sup III iV ...ani v jednom som nejazdil...

ale ak by sme sa bavili všeobecne OIII vs SUP III , tak za tým si stojím - v tom mám bohaté osobné skúsenosti (aj keď iba dieslové verzie) 8-)

od **garážmistr** 21. 11. 2020 22:05

OIV se aktuálně probírá.

od **Marcelino** 21. 11. 2020 22:25

garážmistr píše:OIV se aktuálně probírá.

ach jo, prsty rýchlejšie jak hlava... :roll:

tak možno o pol roka, tu budem schopný niečo napísať aj z vlastnej skúsenosti... zatiaľ nikto v rodine ani vo firme OIV nemá :hm

od **Mr. Murphy** 27. 11. 2020 07:57

No chlapi, co si budem povídat, jízdní vlastnosti toho Supa iV nejlíp dokumentuje ten losí test, kde to auto totálně vyhořelo.... na silnici je to měkká houpačka, když jedu kamkoliv mimo město tak zapínám sportovní podvozek, abych neměl pocit že když v zatáčce přejedu díru že odpružím do protisměru.... :oboze

ne jako není to žádná hrůza, ale proti blbýmu Mondeu z roku 2014 (taky na 17" jako ten Sup) jsem si fakt nepomohl, spíš naopak.... asi mám o trošku lepší komfort, ale jízdně je ten Sup určitě o dost horší.... Na druhou stranu, pokud stejnou techniku (1.4T + 120kg baterka nebo kolik váží) nacpu do menší Octy, tak se ty hmotnosti rozloží na ještě menší rozvor/rozchod a to prostě logicky musí vést ještě k horším jízdním vlastnostem.... Nebo by naopak to auto muselo být tvrdé jak prkno aby líp fungovalo.... a to asi nebude případ Octy....

No, něco jiného - byl jsem teď na servis v 15tkm - čistě jen výměna oleje.... Jako 3500 Kč vč. daně za tak banální úkon na 1.4Tsi mi přijde fakt jako zlodějna.... Dali mi slevu 30% na olej, ale když je to sleva za 700 Kč/litr tak jaksi furt je to drahý.... stejně jako paušál 1000 Kč za tu práci.... Nevím, nepoloží mě to, auto stálo ranec, tohle je detail... ale stejně mě irituje že mě tak holí....

od **glider** 27. 11. 2020 08:56

135e je este dobra cena na Superb.
A ano je to zlodejina.

od **garážmistr** 27. 11. 2020 09:16

Mr. Murphy píše: Na druhou stranu, pokud stejnou techniku (1.4T + 120kg baterka nebo kolik váží) nacpu do menší Octy, tak se ty hmotnosti rozloží na ještě menší rozvor/rozchod a to prostě logicky musí vést ještě k horším jízdním vlastnostem.... Nebo by naopak to auto muselo být tvrdé jak prkno aby líp fungovalo.... a to asi nebude případ Octy....

Na tom nic logickýho nespatřuju. Je to o komponentech a naladění. Co je ovšem platný, že menší rozměry a nižší hmotnost jsou jízdním vlastnostem ku prospěchu.

od **Mr. Murphy** 27. 11. 2020 09:23

Octa i Superb v aktuálním provedení jsou technicky dost podobné auta.... tuhost kastle, propracovanost zavěšení atd to všechno je velmi podobné.... Problém Supa je ta vysoká hmotnost s baterkou.... U Octávie se ta hmotnost podle mě projeví ještě víc, protože v menším autě bude narvaná stejná baterka a stejné motory.... prostě auto nižší střední co váží 1650kg má předpoklad pro horší jízdní vlastnosti než auto střední třídy co váží 1750kg.... to je celé co se snažím říct....

samozřejmě, v reálu to může být jinak, jenom teoretizuju na základě nějakých předpokladů.... ;-)

od **Arnie J** 27. 11. 2020 09:45

Mr. Murphy píše:No, něco jiného - byl jsem teď na servis v 15tkm - čistě jen výměna oleje.... Jako 3500 Kč vč. daně za tak banální úkon na 1.4Tsi mi přijde fakt jako zlodějna.... Dali mi slevu 30% na olej, ale když je to sleva za 700 Kč/litr tak jaksi furt je to drahý.... stejně jako paušál 1000 Kč za tu práci.... Nevím, nepoloží mě to, auto stálo ranec, tohle je detail... ale stejně mě irituje že mě tak holí....

co kňučíš, já tu plnou cenu za litr platil... a to jsem soukromá osoba

od **OTA21** 27. 11. 2020 09:50

Dneska olej za 3500,- je nádherná cena.

od **Arnie J** 27. 11. 2020 09:53

kdyby nebyli až takoví nenažranci, tak jezdím do servisu i na tu "dobrovolnou" výměnu v půlce intervalu (čili po roce)... ale jelikož za to chtějí cca 4500, tak jsem se to raději naučil měnit sám za 700

Superb iV

Kdo je online