7° DSG v Rapidu

od **brasci** 3. 10. 2014 12:37

To plati, ak je, ako pises, zaruka dana casom a zivotnost sa meria v inych jednotkach. Ak dam zaruku v km a zivotnost v km tak je to dost nelogicka blbost, davat zaruku vacsiu ako zivotnost.

od **Major Kure** 3. 10. 2014 12:38

Toyota nabizi dozivotni baterii?

od anonymni 3. 10. 2014 13:03

Kdyz jsme kupovali Prius, tak k bateriim davali v ramci katalogu a informaci "dozitovni zaruku s vozem". Nekde bych jeste i nasel mejl, kde mi toyota potvrdila, ze zaruka je dozivotni. Kdyz jsme pak koukali konkretne, tak psali 120 000 km. Na dotaz zda je tedy pro ne zivotnost auta jen 120 000 km, tak rekli, ze baterie jsou dozivotni... takze z od te doby mam u Toyoty zapsano, ze zivotnost je 120 000 km, kdyz to tak publikovali.

brasci: zaruku v km mit nemuzes. Zaruka je dana zakonem a je 24 mesicu. Mensi zaruku u nove veci jako spotrebitel mit nemuzes. Stejne tak, kdyz by byla zaruka 36 mesicu nebo 150 000 km dle toho co nastane driv, tak i kdybys najel 150 000 km za mesic, tak i tak mas porad jeste 23 mesicu zaruku, jen uz nebudes mit ten rok navic.
Pokud ovsem prodavas vec s tim, ze ma nejakou zivotnost v jinych jednotkach, nez je cas - jak jsem uvedl, treba svitivost 1000 hodin, tak pokud bys s tim svitil 1000 hodin za mesic, tak uz ti zaruka padne, jelikoz zivotnost skoncila.

od anonymni 3. 10. 2014 13:47

Dá se najet 150tis za měsíc?

od anonymni 3. 10. 2014 13:52

jak das 208 km/h tak jo

od **Duri13** 3. 10. 2014 13:58

zaratal si do toho, ze kazde 3h musis este zajst do servisu na prehliadku? :kuk:

od anonymni 3. 10. 2014 14:03

ty mas servis co 624 km? to mas formuli?

od **David_C3** 3. 10. 2014 14:14

Tak jo jeden z mála sem 7st DSG mě ve Fabii a najel sní 70tis km.
Ale bud sem měl smulu ale nebo první verze nebyla moc spolehlivá. Od 40tis km začala zlobit. Po několika základních nastaveních a pak výměny mechatroniky v 55tis km vyměna celé převodovky.. Mám zkušenosti s 6st DSG a to je v pohodě i po 300tis km (olej po 60tis) Za mě teda bych ji nebral ale možná už to mají vychytané :-)

od anonymni 3. 10. 2014 14:29

Davide a nemuze to byt proste problem jednoho kusu? Nebo se stavis ke vsemu co se nepovede, ze toto uz nikdy? Co treba prvni baba a vztah, ta vysla a jsi s ni, nebo nevysla a uz jsi to dal nezkusal?

Tak to proste brat nejde. Chybi-li nejaky vzorek, tak jsou podobne zkusenosti desne zavadejici. A rozhodovat se na zaklade klidne i deseti nazoru je proste kravina. To by clovek nemohl koupit nikdy nic, protoze na kazdou vec najde dost tech, kterym se pokazila.

od **David_C3** 3. 10. 2014 14:52

OK vím že to to tak nejde. Asi špatná várka protože vím o 3 lidech co měli Polo GTI rok stejný 3/2011 a stejný problém ....

od anonymni 3. 10. 2014 14:53

i kdyby jsi znal kolem sebe 20 vyhercu ve sportce, furt to neznamena, ze mas vetsi sanci vyhrat i ty

od **David_C3** 3. 10. 2014 14:54

Tak uvidím kolik vydrží CVT variátor he he :-)

od anonymni 3. 10. 2014 14:58

ten? celou zivotnost auta

hele jak jsi vubec byl schopny z funkcni DSG prejit na variator? Dyt to je tak hrozna prevodovka, pomala, neefektivni, hlucna apod. vuci tomu DSG...

od **brasci** 3. 10. 2014 15:27

Akurat mam 40t, to aby som sa zacal bat

od **Duri13** 3. 10. 2014 15:45

goes píše:ty mas servis co 624 km? to mas formuli?

Jaaaj, blbost som napisal :potichu

Som to omylom posunul este o level vyssie, dat to cele za den 8-D

7° DSG v Rapidu

Kdo je online