90 000 km s HTP. ...

od **tycoon** 31. 8. 2013 16:50

BLIzZard--cz píše:Já bych s HTP nedokázal jet ani pár km.

Dokázaly to statisíce lidí v ČR, dokázal bys to taky. Dokonce i s nejslabší, 40kW verzí, se dá jezdit.

od **Vagi** 31. 8. 2013 17:23

od **malcolm_** 31. 8. 2013 18:30

spousta lidi na rozdil od neho ma zase mozek a necpe do auta hidy...

od **Shoorty** 31. 8. 2013 20:32

No ja este 29 000km a na tachometri sa rozsvieti 400 000km (40kw bazmek ) :mrgreen:

no teda oprava, v diagnostike, na tachaci je kvoli istym veciam nieco ine 8-)

Kompresia je dobra, ventil sa nepodpalil, vibracie prijatelne (alebo som zvyknuty? :mrgreen:

) ked je to rec o pruznosti motora tak asi nikto tu potom nema skusenosti s takymi Peugeot 1.9D a pod motormi ktore boli sice dieslove ale reakcia na plyn im duplom nic nehovorila :-D

od **MELLO** 31. 8. 2013 23:59

malcolm_ píše:spousta lidi na rozdil od neho ma zase mozek a necpe do auta hidy...

od **Černé kopyto** 1. 9. 2013 02:41

inu, nějak si musim zdůvodnit, že na lepčí nemam, že. :-P

ale zase je fakt, že třívalec 1.2 bude vždy lepčí než čtyrválec 1.2; krom zvuku samozřejmě.

od **thybor** 1. 9. 2013 08:01

Shoorty píše:No ja este 29 000km a na tachometri sa rozsvieti 400 000km (40kw bazmek ) no teda oprava, v diagnostike, na tachaci je kvoli istym veciam nieco ine Kompresia je dobra, ventil sa nepodpalil, vibracie prijatelne (alebo som zvyknuty? ) ked je to rec o pruznosti motora tak asi nikto tu potom nema skusenosti s takymi Peugeot 1.9D a pod motormi ktore boli sice dieslove ale reakcia na plyn im duplom nic nehovorila

ja neviem, čo tu ťaháš "storočný" 1,9P?? skús sa previesť na 1,4TDI trojválec, razom zmeníš názor. Mne dodnes po tele behajú zimomriavky z toho slávneho TDI. Ináč tie 1,9 behá dodnes s 2-3 mil km a no problém.

od **Vagi** 1. 9. 2013 08:19

Černé kopyto píše:ale zase je fakt, že třívalec 1.2 bude vždy lepčí než čtyrválec 1.2; krom zvuku samozřejmě.

Jsem laik, v čem je tedy 3válec 1.2 lepší, než 4válec 1.2? Díky za vysvětlení :-)

od **Shoorty** 1. 9. 2013 09:07

thybor - 1.4 TDI som mal pred touto HTP ako firemne asi polroka, najlepsie bolo to ako sa trasie otvorena kapota pri nahodenom motore cca tak 5cm a viac, vibracie a dunenie to bol extrem, to som asi teraz prezradil dovod preco mi HTP pride ako sepot kvetin :mrgreen:

od **yoggi** 1. 9. 2013 10:16

Pandora píše:Po FL došlo k prodloužení 4°a 5°u HTP i 1,4 63 kW
na 5 °při 100 km/h 2 600 ot., při 120 km/h 3 200°
na 4°při 100 km/h 3 000 ot.

Takže nžší hluk a spotřeba.

no neviem, tu je fabia II po facelifte

http://www.youtube.com/watch?v=XA-RZtxJNyc

a otacky na 5 p.s. su uplne zhodne s fabiou I 1,4 16V 55kW, ci uz rocnik 2002 alebo F I 1,4 16V 55kW 2006 poo FL.