Superb 3 pokec

[anonymni]

Z P do R brzdu treba z R do N a následne z N do D brzdu netreba. Z D do N tiež nie ale z N do R a z R do P potom áno.

-- 14 říj 2019, 13:38 --

Alebo si to mýlim so zmačknutím toho doho poistného knoflíku na voliči. Neviem, robím to tak automaticky, že to takto popísať ani neviem.

Cece jde radit i bez brzdy...

[brasci]

Ja viem.

[anonymni]

...bude ho potřebovat?

Jelikož není v záruce, tak bych se odvážil tvrdit, že bude.

tys neměl pětiletou záruku???

[addiction]

Tak leasingovky to vetsinou objednavaj bez "nadzaruky"

[brasci]

Záruka a goes to nijako nekomentuje

[anonymni]

Je to jako hazeni perel svinim. Si to nezaslouzite abych tu delal tu osvetu

[brasci]

Už si pochopil, že si s tým za trapáka?

[anonymni]

Nie

[brasci]

Tak to pochop, už je konec.

[anonymni]

Tak leasingovky to vetsinou objednavaj bez "nadzaruky"

ale vždyť je to za 2 tisíce u škodovky, to už se i leasingovce snad vyplatí, ne?

[addiction]

To ja nevim

Ja kdyz objednaval Octu, tak jsem si udelal vlastni konfiguraci a dal jsem to tam A u Pasika jsem si ji radsi jeste priplatil sam pri predavani

[Lukas063]

Leasingovkam je to nejspíš úplně burt.

[speleo]

Nebejva než se poptat,jak to dopadlo...?

Hele dobrý, akorát po dání páky do D (naštěstí bylo zacouváno, takže jsem vyjížděl popředu) se to samo rozjelo, což jsem nečekal (jsem myslel, že to čeká na pokyn od plynu že může jet), takže malinko překvápko

Ale rychle se na to lepší zvyká. Lepší jak moje 1.6TDi v manuálu a Oktávce. Todle má úplně fullku (Style), velice příjemně se s tím jezdí. Akorát teda rozjezdy jsou takový letargický a rozvláčný. Do města na popojíždění OK, ale na sprinty na čtvrt míle nic moc. Párkrát jsem zkusil na dálnici kickdown a čekal jsem teda víc (je to 2.0TDi 140kW 4x4 DSG 6°), ale i tak dostatečný na většinu aut. S mým FoFim bych nestíhal, protože když to konečně nabere dech, tak to jede. 180 tam bylo jak nic. Fofi se víc natrápí na tuhle rychlost, navíc je mnohem hůř odhlučněný, čili přijde, že jedeš 240 a ono slabých 160

Je to dobrý jako služební, ideální dálniční cesťák. Pohodlný, všehrabový do všeho nečasu, kombík, mrtě místa, spousta výbavy.

[glider]

A nemal si stlacenu brzdu, ked ta prekvapilo, ze sa to same rozbehlo...

Na semafor musis dat S a Launch Control.

[speleo]

Jistěže měl, ale když jsem jí pustil, že přešlápnu na plyn, tak se to rozjelo No, ale do kolon ideální. Pustíš brzdu, sám popojedeš, zase zabrzdíš. A těžce návykový je adaptivní tempomat. Sice mi brzdil na můj vklus moc brzo, ale to se dá asi někde nastavit. A line assist taky good, jsem skoro nemusel šáhnout do řízení.

Pardon že jsem z toho na větvi, ale já dodneška s ničím takovým nepřišel do styku Vrcholem je tupej tempomat, co drží rychlost.