C3 Piccaso 1,2 Pure tech 81Kw 205Nm

[sparrow75]

Tak aktuálně máme najeto 1400km.
Spotřeba je 6,7l je v tom jak město tak venek takže zatím žádný zázrak.
Co se týká motoru jeho největší klady jsou i přes tříválcovou koncepci překvapivá kultivovanost.A také hodně nízká hlučnost kdy při dálniční rychlosti 140km/h je slyšet jen
svist vzduchu motor vůbec.Po přečtení několika chytrých článků jak jezdit s malým turbem
se řídím radami a funguje to.Sympatické na motoru je to že turbo zabírá plynule a při zařazené V. mimo město se dá jezdit skoro pořád pokud člověk nemusí předjíždět a nebo není prudší kopec.
Na předjíždění pak ideál jit klidně na III. protože pak mám motor opravdu pěkný odpich.
Velké plus je taky špičkový výhled opravdu jsem ještě nejel s autem z kterého by bylo tak dobře vidět.Pokud jde o variabilitu interiéru ta je plně vyhovující a se sklápěcí sedačkou spolujezdce jde převézt i delší věci.
Mám 182cm a při pohodlném posezu se za mě posadí stejně velký dospělý s velkou rezervou.
V této konfiguraci má kufr 385l pokud se posunou sedačky vpřed na maximum kufr je 500l ale za mnou je to akorát na střední dítě
Díky paketu cestování jsou vzadu spokojené hlavně děti,roletky na oknech,výklopné stolky s lampičkami jsou fajn.
Pro dospělé je dobrý otvor na lyže a hlídací zrcátko dozadu
Celkově si myslím že pokud uživatel nežádá velké MPV ale chce něco praktického s dobrým výhledem je Picasso dobrá volba.Díky lyžinám na střeše není problém přibrat box a je vystaráno.
Naše cena byla po slevě z původní ceny 374tis. konečných 325tis. za druhou nejlepší výbavu a nějaký ten paket navíc.
Pokud jde o negativa zatím jen to gumové řazení ale tam jde o zvyk a rozčiluje mě že se při každém odemčení a zamčení sklápí a vyklápí zrcátka.Bohužel to nejde nijak deaktivovat.
U Megana se odklápí až po zastrčení karty do slotu což mě přijde výrazně praktičtější.

[glider]

81kW 205Nm to pozavodis aj TSI

Nech sluzi

A hod foto

[sparrow75]

to tady vůbec nepiš
jo něco sem dám až vyfotím

[Aštar_Šeran]

Ja bych tomu zas tak nefandil, preci jen auto je dost tezky.

[sparrow75]

cca 1250Kg je pohotovostní
počítám že 63Kw verze se chytat nebude 77Kw bude nejspíš nastejno
a Béčko 220Cdi mě na nájezdu ujelo

[glider]

125kW ma tusim 220CDI....to uz je na Bcko slusne

[Aštar_Šeran]

Ve srovnatelnym aute jsem to nenasel, tak jsem pouzil Gilf Sportsvan a s tsi 77 to ma o trochi lepsi papirove udaje. Ale i tak pekny zakladni motor, nepochybuju, ze se s tim jezdi prijemne.

[glider]

A co porovnavacka s Klokanom dci

[sparrow75]

Jako základ si myslím výborný jezdí se s tím příjemně a hlavně dobře předjíždí.
Není to žádný supersport ale jak jsem ted cestou do Krkonoš a zpět zjistil hodně
řidičů je nepříjemně překvapených když mě začnou někde na okresce v kilu tlačit já si podřadím a ujíždím jim samozřejmě berme normální auta typu Fabie,ceedu apod.
V pondělí jsem s jedním Ceedem závodil a nechytal se asi 1,4.
Už jsem se hodně vyklidnil ale občas mě to nedá a s tím Picassem je zábava že překvapí.

[Tomas B]

hele, kde si vzal sparrowe těch 182cm...vždyť seš stejně velkej jako já

[sparrow75]

A co porovnavacka s Klokanom dci

No pokud beru pocit z motoru je to Dci hodně podobný.
Jenže rozdíl je v tom že v určité rychlosti přestal už klokan táhnout to se
u tohohle motoru neděje.A pokud jde o dálnici tam je rozdíl obrovský bude to
ale samozřejmě hlavně velikostí a hmotností auta.
Dci 66Kw v Meganu jede uplně jinak než v Kangoo.

-- 16. 9. 2015 14:56 --

hele, kde si vzal sparrowe těch 182cm...vždyť seš stejně velkej jako já

fakt no to si teda fandíš
poslední měření proběhlo loni u podnikového doktora a pochybuju že bych se zdrcnul

[Tomas B]

jako chceš říct, že seš o 4cm větší....si mě teda rozesmál Ale možná, že doktor má spíš špatnej metr

[Aštar_Šeran]

Nebo si jen sparrow pridal stejne jako pri premerovani pindiku

[K86]

Ja bych tomu zas tak nefandil, preci jen auto je dost tezky.

Hlavni je najit neco, aby TSI vyhralo

[Tomas B]

Nebo si jen sparrow pridal stejne jako pri premerovani pindiku

ne nebo, určitě