Peugeot 308
Moderátor: Moderátoři AutoRevue.cz
od zacatek156123 22. 3. 2021 20:34
Všechny barvy super, ale zrovna na tomhle se mi nejvíce líbila ta bílá 
- zacatek156123
- Nováček
od PeTr7650 23. 3. 2021 21:00
Nn, dveře dělají krásný žuch.
Par km sem ujel, toz postrehy:
+ motor super, krasne pruznej, 1.5 BlueHdi 96 kW
+ automat taky cajk, necuka, obcas to vyřadí na rovine nebo z kopce po povoleni plynu EAT8
+ i-cockpit uplne bozi, stejne jako volant, to je proste pecka!
+ sedi se prijemne vysoko, z auta je perfektni vyhled
+ je to trochu tvrdsi, ale super, podvozek krasne odhlucnenej, jizdni vlastnosti zupr
+ vepredu je spousta mista
- ale nejsou tam skoro zadne odkladaci prostory, schranka ve dverich je obří, ale to je tak všechno. Před šaltrpákou misto tak na mobil, v loketce taky nic moc, pred ni misto na kelimek s jendou kavou, vsjo. Nema to prihradku u leveho kolena, jako jini.
- vzadu je mene mista nez v ovci, mozna i mene nez ve focusu. S Hyundaiem si muzou podat ruce
- vzadu neni SB ani zapalovac, vubec nic
+ kufr super, rovna hrana, sedacky se sklápí do roviny, fakt zupr, krasne rovnej kufr, misto na rezervu, fakt ok
- co me zklamalo, tak je zpracovani. Spasovani plastu nic moc, plast kryjící nástupní hranu je měkký, staci prejet nehtem a zustane tam stopa
+ sedi se docela vysoko, i kdyz si clovek da sedacku co nejnize. Ale diky tomu je fakt peknej vyhled ven
+-vybava, noooo, mam pujcenej Allure pack plus
+ tempomat adpative, stop and go, budiž. Ale pri pojizdeni v kolone a povoleni brzdy se tp rozjede plynule, dobraaa. Ale pak chci pribrzdit nebo zastavit a brzda ma neprijemne nelinearni krok. Nic nic, trochu brzdim moc brzdim . . prechod z trochu do moc je nevychytatelnej. Za jizdy bez problemu, to je cajk
++ startstop a lane assist na čudlík, ok
- radio tragedie, signal chyta celkem ok, ale huhlá, duní a nemá velkou rezervu hlasitosti
- nastavení radia a vubec celeho infosystemu je hodne na efekt, furt to cinká, animace, ale neni moc co nastavit. Individualizace nic moc
- klima na matlacím displeji, na čudlik je pouze zamknuti auta, max topeni na predni okno, vyhrivani zadniho a vnitrni okruh
+- i-cockpit zupr, to sme uz psal, ale neni to moc prehledny. Ale to je o zvyku, ja sem staromilec, takze ocenim dve rucicky
)
+ spotreba. Mam uplne nove auto, na tacho svitilo pri predani 200 km, i tak sem dojel dom po okreskach za 4.1
- svetla, v Allure packu jsou heligony, sviti to ok, ale cekal sem vic. Ale mozna to sviti vic proti LEDkam, musim porovnat s jinymi auty
To je asi tak vsechno, ujel sem zatim prd
-- 23. 3. 2021 21:04 --
Jinak podvozkově je 308 proti kundaji o sto svetelnejch roku dal, nedrnca, neni slyset odvalovani kol, todle je proste frantikq, jak má být
A uz sem to psal, koncepce i-cockpitu a toho malyho volantiku v kline je proste bomba, todle se mi fakt libi! A strasne prijemne se to ovlada.
Par km sem ujel, toz postrehy:
+ motor super, krasne pruznej, 1.5 BlueHdi 96 kW
+ automat taky cajk, necuka, obcas to vyřadí na rovine nebo z kopce po povoleni plynu EAT8
+ i-cockpit uplne bozi, stejne jako volant, to je proste pecka!
+ sedi se prijemne vysoko, z auta je perfektni vyhled
+ je to trochu tvrdsi, ale super, podvozek krasne odhlucnenej, jizdni vlastnosti zupr
+ vepredu je spousta mista
- ale nejsou tam skoro zadne odkladaci prostory, schranka ve dverich je obří, ale to je tak všechno. Před šaltrpákou misto tak na mobil, v loketce taky nic moc, pred ni misto na kelimek s jendou kavou, vsjo. Nema to prihradku u leveho kolena, jako jini.
- vzadu je mene mista nez v ovci, mozna i mene nez ve focusu. S Hyundaiem si muzou podat ruce
- vzadu neni SB ani zapalovac, vubec nic
+ kufr super, rovna hrana, sedacky se sklápí do roviny, fakt zupr, krasne rovnej kufr, misto na rezervu, fakt ok
- co me zklamalo, tak je zpracovani. Spasovani plastu nic moc, plast kryjící nástupní hranu je měkký, staci prejet nehtem a zustane tam stopa
+ sedi se docela vysoko, i kdyz si clovek da sedacku co nejnize. Ale diky tomu je fakt peknej vyhled ven
+-vybava, noooo, mam pujcenej Allure pack plus
+ tempomat adpative, stop and go, budiž. Ale pri pojizdeni v kolone a povoleni brzdy se tp rozjede plynule, dobraaa. Ale pak chci pribrzdit nebo zastavit a brzda ma neprijemne nelinearni krok. Nic nic, trochu brzdim moc brzdim . . prechod z trochu do moc je nevychytatelnej. Za jizdy bez problemu, to je cajk
++ startstop a lane assist na čudlík, ok
- radio tragedie, signal chyta celkem ok, ale huhlá, duní a nemá velkou rezervu hlasitosti
- nastavení radia a vubec celeho infosystemu je hodne na efekt, furt to cinká, animace, ale neni moc co nastavit. Individualizace nic moc
- klima na matlacím displeji, na čudlik je pouze zamknuti auta, max topeni na predni okno, vyhrivani zadniho a vnitrni okruh
+- i-cockpit zupr, to sme uz psal, ale neni to moc prehledny. Ale to je o zvyku, ja sem staromilec, takze ocenim dve rucicky
)+ spotreba. Mam uplne nove auto, na tacho svitilo pri predani 200 km, i tak sem dojel dom po okreskach za 4.1
- svetla, v Allure packu jsou heligony, sviti to ok, ale cekal sem vic. Ale mozna to sviti vic proti LEDkam, musim porovnat s jinymi auty
To je asi tak vsechno, ujel sem zatim prd
-- 23. 3. 2021 21:04 --
Jinak podvozkově je 308 proti kundaji o sto svetelnejch roku dal, nedrnca, neni slyset odvalovani kol, todle je proste frantikq, jak má být
A uz sem to psal, koncepce i-cockpitu a toho malyho volantiku v kline je proste bomba, todle se mi fakt libi! A strasne prijemne se to ovlada.
- PeTr7650
- Veterán
-
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků