Doblo po 200t km.

od **Mr. Murphy** 14. 3. 2010 09:40

tak než mrznout, to bych si našel prostě jiný servis, který to třeba udělá za 2.000, ne? Ale jestli si chceš v netopícím autě oddělat záda, tak OK....

od **m4lcolm** 14. 3. 2010 09:56

záda a motor...

Vždyť tempomat vymění každý mechanik.

od **lrotrekl** 14. 3. 2010 10:06

m4lcolm píše:záda a motor...

Vždyť tempomat vymění každý mechanik.

Jo a když zvládne tempomat, tak termostat taky

od **m4lcolm** 14. 3. 2010 10:08

u šádofky za pár korun i tempomat :-P

tak jsem se upsal, no

od **Thalieník** 14. 3. 2010 12:14

Kangoo topí po pár metrech, ale asi jen proto, že to má přihřívání. Jinak registruju rychlé výkyvy topení při jízdě do kopce/z kopce, podle toho, jak je motor zatížený.

od **m4lcolm** 14. 3. 2010 13:11

to je normální :-)

od **Thalieník** 14. 3. 2010 13:12

Asi právě jen u dýzlu, jelikož v benzínu jsem toto nezažil.

od **m4lcolm** 14. 3. 2010 13:17

u benzínu je to taky, jen většinou ne tak markantní

od **Thalieník** 14. 3. 2010 13:28

Labilní na to byl Fakír.

od **boss-ivoss** 14. 3. 2010 20:40

m4lcolm píše:u šádofky za pár korun i tempomat tak jsem se upsal, no

U Stila a Brava taky za pár korun O:-)

od **m4lcolm** 14. 3. 2010 22:45

Už to někdo umí? Když jsem Stilo před těmi necelými pěti roky kupoval, nikdo to neuměl a autorizáky za to chtěly 10 tisíc. Řešilo se to na stilo.org a nic...

od **one-z** 14. 3. 2010 23:30

Thalieník píše:Kangoo topí po pár metrech, ale asi jen proto, že to má přihřívání. Jinak registruju rychlé výkyvy topení při jízdě do kopce/z kopce, podle toho, jak je motor zatížený.

To je normální, když jsou velké mrazy a motor začne chladnout, tak si přitápím tím stylem, že dám plnej plyn a levou nohou si přibržďuju abych jel pořád stejně :-)

od **boss-ivoss** 15. 3. 2010 08:08

malcolm: jo já ho třeba mám dodělávanej, dělal jsem si to sám. Stačilo koupit páčku z AR147 (1600), nacvaknout ji tam, připojit do konektoru (pod volantem) a jelo se. Novější ročníky jako máš ty ale musí tahat ještě pár drátů od konektoru v ŘJ.

Někdo to zvládne sám, vím o jednom klukovi, kterej si to nechal do Brava (má to stejným způsobem) dodělat v autorizáku (nepřišel o záruku, cena cca 1300,- práce + ta páčka).

Více spíš do sekce Bravo...

od **chalmi** 5. 5. 2010 13:59

Stěžoval jsem si,že mi *****í výfukové plyny do kabiny když je zaplé topení.
Tak už je vyřešeno.
Celý problém byl v tom,že je tu specielní ventil,který část výfukových plynů vrací zpět do kat.aby byly splněny emisní předpisy.
Tento ventil se časem zanese,zmenší se průřezy a tím se navýší tlaky a ventil začne "podfukovat".
Prostě jsme tento ventil vyřadili a je po problému.

od **wolff** 5. 5. 2010 17:25

Jojo, egr..., potenciální zdroj problémů všude... ;-)

Doblo po 200t km.

Kdo je online