Poruchovost Fiatů

[AutoRevue.cz]

Stále někde čtu, že Fiaty jsou poruchové a že stojí víc v servisech než na silnici. Má vůbec Fiata smysl kupovat?

[Davep]

S jednim Fiatem jezdim uz dva roky a zatim me nenechal ve stychu - Punto 1,3 (r.2000). Teda jednou jo - prasklo vyfukovy potruby a to tak ze uplne a vyfuk zustal lezet na asfaltu. Po necelych peti letech je to bida, ale zatim jediny, na co si muzu stezovat (tuk, tuk, tuk ).

[Kappa3.0V6]

Mel jsem Fiaty 3,dve Cromy a jednu Bravu a mimo udrzby a drobnych poruch bez problemu. Ve srovnani s nasim rodinnym Mercedesem Vito jsou to auta s rise snu ktera nevi co to je porucha.

mara

[patrikos]

Mel jsem vic aut a musim rict ze zatim z nich byly a jsou fiaty nejvic v pohode. Predposledni auto bylo Punto 1.1, z roku 99, prodaval jsem ho po 3 letech s najetymi 29tisici, jeste myslim bylo citit novotou. A ted mam ods roku 02 Stilo 1.6 a nemuzu si stezovat. Vsecko bez zavad, jen lejem benzin do nadrze a vodu do ostrikovacu. Pred jizdou na dovolenou to necham zkontrolovat a pravidelne jezdim na servisni prohlidky. Takze maximalni spokojenost . Jo a Stilo ma najeto 27 tisic po 2 a pul letech, je to druhe auto v rodine

[Laff]

Na Fiaty (stejne jako na Trabanty) nadava pouze ten kdo s nimi nikdy nejezdil.

Mamka mela Tipo 1.6i od r.1993 do r.2003, nebylo ovsem nastesti v elektrice. Dodnes se ji po nem styska

Plati to co psal Patrikos- voda a benzin. Za 150tkm pouze vymena oleje, pneu, vyfuku, tlumicu... spotrebni material u kazdeho auta. Pravda, s vyfukem to bylo trochu castejsi, ale tam kdyz se setri tak nejvic zalezi na druhovyrobci.

[arbacher(smazano)]

já mmám pocit,že tohle tady už proběhlo stokrát,jediné co se dá opět říct že je to kec a spolehlivostí je to normální průměrné auto,které poslouží více než dobře..

[JP]

My v rodine mame zkusenosti s nekolika fiaty: Croma, Tempra, Punto a Marea Weekend a krome Marey bylo u vsech milion problemu s elektronikou, se kterymi si nevedeli rady ani v autorizovanych servisech. Marea je docela v pohode, i kdyz drobne problemy e nevyhnou autum zadne znacky.

[Laff]

JP: presne, starsiho Fiata jedine bez elektriky Jinak jako u kazde znacky zalezi na kousku... loterie, bud je stesti nebo ne.

[Kappa3.0V6]

Je to fakt,vetsinu komponent elektriky a elektroniky na kterych lze identifikovat vyrobce vyrobil Bosch,tak ze se neni co divit

[dushanski]

JP: presne, starsiho Fiata jedine bez elektriky Jinak jako u kazde znacky zalezi na kousku... loterie, bud je stesti nebo ne.

řekl bych, že každé starší auto jedině bez elektriky, italský stejně jak německý..

[pech.]

mám zkušenosti s Tipem a Puntem, punto v pohodě, akorát vejfuk se musel měnit po 3 letech, jinak bez problémů, Tipo vždycky jelo, ale sypaly se elektro okýnka, centrál a stěrače a ruční brzda (mělo to vzadu kotouče), druhý tipo bylo bez elektriky a krom rozbitýho alternátoru a spotřebních věcíse neměnilo nic, takže když tipo tak bez ele a bude spokojenost. Fiati mají velikou výhodou v tom, že jsou na svojí vbnejší velikost prostornější než jiný auta, hlavně to Punto.....

[Hustoles]

Měl jsem Fiat Brava 1,2 r.v. 1999 a byl zcela bez problémů,běžný servis, nízká spotřeba,pohodlí.

[NiceOne]

Podivej se na statistiky spolehlivosti TUV. Je pravda ze Fiaty nejsou v cele, ale je spousta znacek se skvelou povesti, ktere jsou az za nim.

U noveho auta nema smysl o spolehlivosti premyslet, vsechna jsou na stejne urovni. A pokud chces kupovat 10 let starou ojetinu tak tam zase nezalezi na znacce ale na stavu konkretniho auta.

[anonymni]

A co říkáte na statistiky ADACu?Titulek odstavce "Italové na chvostu"
dnes na webu http://auto.idnes.cz/ není moc pěkný.

[anonymni]

PaulZ: Fiat, Alfa, Lancia, Ducati a ja nevim co jeste jsou proste vraky, smejdi a rozumny clovek by si tak poruchove auta nikdy nekoupil. Jenom nejaci slabomyslni.