Bazarové Punto

[Lukas063]

Což si ale u koncernu můžeš objednat i v rámci přípravy tažného ne? Nebo to alespoň bývalo.

Jj, když se objednává příprava pro TZ, tak ano.
Horší když chce někdo TZ třeba u ročního auta a dozví se, že je ze strany ŠA doporučeno vyměnit ještě nějaký komponent v chl systému a to je (záleží na konkrétním pripadu) třeba 20k navrch...to pak lidi mnohdy jen čuměj a lapou po dechu

[glider]

Je to hlavne o tom co sa bude tahat.
Vacsina ludi tam hodi nosic bajkov a to je zbytocne robit nieco s chladenim.

[MELLO]

Přesně tak. Když někdo ví, že je , nebo bude karavanista, nebude ***** a veme tažné z výroby.

[glider]

Co na to Jirka Slawall?

[MELLO]

[Jirka Slawall]

Co na to Jirka Slawall?

Tak to *****.

[MELLO]

woe

[glider]

[m_tsch]

[Redlajn]

[tslany]

[Lukas063]

tvl

[maincoonsback]

Co na to Jirka Slawall?

No mě to nedá.

Když jsem viděl tu fotku, jak za tím Passatem táhne ten karavan, který mimochodem ani nebyl moc velký, tak jediný závěr, který bych si z toho udělal je ten, že těch aut co by se daly v koncernu používat na tahání moc nebude. Neříkám že nejsou vůbec /Asi Q8, možná nějaká vyšší specka Touaregu.../, ale Passat to fakt není.

To je trápení auta bez ohledu na zvětšený, či zmenšený chladící systém /tam trpí nápravy, převodovka, motor/.

Tím neříkám že to nejde, ale prostě to není ono.

Takže ano... Jak tady zaznělo... Pokud to chce někdo na kola, tak by to snad mělo i koncernové auto v základním setupu zvladnout a pokud vím že budu tahat vlek, caravan, koně atd..., Tak budu hledat tažné auto někde uplne jinde.

[garážmistr]

To píšeš Slawallovi nebo?

[MELLO]