Alfisti - pro místní majitele a skoro majitele

[Arnie J]

No já jezdil týden s tou odlehčenou a přišlo mi to právě úplně v pohodě, nic těžkopádného. Ani to nebylo těžký na předek, přestože chrochták.

[Pajjoun]

Řešíme to hlavně oproti Miatě. Že se divil, že je to rychlejší.

Auto střední třídy co má 150 koní a 1600 kilo těžký je.
A je úplně jedno, že i přesto jezdí dobře a nic na tom nemění ani to, že po 159 aktivně koukám, protože v mojí situaci, až vrátím Rapid, nový auto nepotřebuju a 159 jsem vždycky chtěl.

[maincoonsback]

Ja jezdil 2,4mjtd v době kdy to byla novinka, měl sem ji na dovolenou a můžu souhlasit.
Ta větší váha byla hlavně ve srovnání s 156/147..., Ale ve srovnání s konkurencí v normě.

Auto,.které by mi dělalo radost i dnes.

-- 8. 11. 2020 12:18 --

po 159 aktivně koukám, protože v mojí situaci, až vrátím Rapid, nový auto nepotřebuju a 159 jsem vždycky chtěl.

Dobře delas... Viz můj předchozí příspěvek.

[Petrs77]

2,4 je super na dlouhé cesty, tichý, silný, ale na svezení mi přišla lepší 2,0 170k. A když najdeš slušnou s Ti paketem, tak to bude výhra. Největší bonus 2,4 jsou vejfuky na obou stranách, opticky mnohem hezčí

[Arnie J]

Jop, duplex ruls

[maincoonsback]

To že 170 konovy dvoulitr nepojede o moc hůř než 2,4 bych věřil. Nebude ale ještě o chlup servisně náročnější?


Ale v zásadě je to jedno. Rozhoduje stav.... Osobně by mi to byli asi fuk, být bych asi i malinko víc dál přednost 2,4.

[Pajjoun]

Nejlíp asi Tbi.
Ale za hezký 2.0 je to 150, za hezký Tbi 250. To bych si asi neobhájil.

[garážmistr]

Imho má 159 naprosto skvěle fungující podvozek, kterej ale každým okamžikem bojuje s váhou auta. Ono se mu to daří, ale zamaskovat jí nedokáže.

[maincoonsback]

Nejlíp asi Tbi.
Ale za hezký 2.0 je to 150, za hezký Tbi 250. To bych si asi neobhájil.

Pro denní ježdění nesmysl připlácet. Jako auto pro radost případně investice /ale za dlouho/ se vyplatí připlatit... To je každého rozhodnutí.

[Arnie J]

Imho má 159 naprosto skvěle fungující podvozek, kterej ale každým okamžikem bojuje s váhou auta. Ono se mu to daří, ale zamaskovat jí nedokáže.

S tím by se dalo souhlasit

[lu.kas]

Tak jsem se zařadil do gangu.

1.9 JTDM 110 kW, ročník 2007.

Zatím mám za sebou jenom cestu po dálnici Brno - Praha, takže jak to jezdí těžko soudit, ale první dojmy pozitivní.

[tslany]

Automat a světlej interiér

[Arnie J]

pěkné... pěkná SPZ ... škoda automatu

[lu.kas]

Tuhle reakci jsem čekal
Automat jsem nepreferoval, ale ani jsem nebyl proti. Řadí rozumně a především odpadávaj problém se spojkou, dvouhmotou a manuálem, který zrovna u tohohle modelu není nejspolehlivější.

Má to sekvenčku, takže si z toho můžu manuál udělat. Teda, to jsem si myslel. Ale moc si to do řazení kecat nenechá. Podřadit třeba na <1500 ot. nejde, stejně tak do červenýho se taky vytočit nenechá (nebo jen na chvilku, pak stejně zařadí).

Jo, interiér je boží Jenom plasty jsou na několika místech dojebaný, tak budu shánět nějakou renovaci.

A značku si nějak vyhandloval předchozí majitel, taky se mi líbí, tak snad nebudu v Praze moc šikanován.

[Ruman001]

Ten automat je robotizovaná převodovka?? manželka to měla v lancii, no nic moc ten robot...