Suzuki vitara 2019 1.4boosterjet 4x4 allgrip.

[puk123]

...Ale jako samozřejmě, Scross je lepším autem, novejsim...

No, to tak úplně neplatí. Základ dnešního Scrossu je starší než současné Vitary, akorát poslední modernizace je novější.

[anonymni]

tak ono vyvoje aut jsou dnes casto jen evoluci, takze tezko rici co pokladat za starsi apod.

[maincoonsback]

nevim jakou 1,6 myslis. pokud tu atmosku, tak ta byla desne uzarana ve vsem, v cem sem s tim jel. a to bylo SX4

Měli jsme oboje. Rozdíl byl v převodovce. Vitara byla o hodně kultivovanější než SX4 a jestli si to dobře pamatuju, tak měla delší 5ku, takže na dálnici to tolik neřvalo a míň to žralo (jako ta spotřeba tam byla fakt dobrá). Což byl zásadní rozdíl.

Pravda je, že ta SX4 už od nova byla takovej polovrak (prostě to bylo tak špatný auto, že jsem ochoten i připustit, že ačkoliv to bylo nové auto a ve vyšší výbavě, že se prostě jen při montáži nepovedlo), že ji neberu jako bernou minci.

-- 2. 3. 2022 14:06 --

...Ale jako samozřejmě, Scross je lepším autem, novejsim...

No, to tak úplně neplatí. Základ dnešního Scrossu je starší než současné Vitary, akorát poslední modernizace je novější.

Mám článek, kde je test nového Scrossu a ten vyznívá tak jak jsem ho popsal. Suzuki dělalo všechno proto, aby to auto působilo dospělejším dojmem a já nemám potřebu to jakkoliv rozporovat. Mělo by to být ve všem o něco dál než Vitara. Ale osobní zkušenost s Scrossem ještě nemám (s Vitarou ano, která taky vycházela z SX4, ale byla někde úplně jinde).

[glider]

Test

https://auto.pravda.sk/testy/clanok/622 ... spotrebou/

[Arnie J]

hranaté díry na kola jsou nejvíc

[glider]

Nevedel som, ze testuju Scross 25d

Jednoducho, je to vrtké auto, ktoré vás nezradí ani pri predbiahacích manévroch vo vyšších rýchlostiach.

2600rpm pri 130 je pomerne sympatickych.

[MELLO]

To bych bral hned.

[glider]

No tak mas o 400 viac.

[MELLO]

O celých 400, to není málo. Zase na druhou stranu furt lepší, než 3500.

[glider]

Ja mam 138 pri 3000rpm.
Mohlo byt 2500 pri 130, ale zas potom by som pytal 2000, pri 2000 by som pytal 1500, pri 1500 by som pytal 1000 a to mozem rovno elektro.

[MELLO]

Já se na nic zbytečně neptám.

[garážmistr]

Mě ta převodovka přijde zbytečně dlouhá. 130/3000 a bylo by to příjemnější ježdění.

[MELLO]

JAko jo, tak to mám teď a je to na ten motor LTT.

[maincoonsback]

Byl jsem se dneska mrknout na Vitaru a na Scross.

Jako dobrý. Od minulých časů to přeci jenom působí moderněji. Tedy i příjemne.

Pro zájemce asi nejdůležitější informace je, že bude nový motor, prý 1,5 co je v Jimmy a k tomu bude robotizovaná převodovka.

Pro někoho možná krok vpřed, pro mne jednoznačně vzad.

Auta teď asi jsou, na objednávku cca 3 měsíce Scrossu je min, Vitar je víc.

Vitara by už asi na nás byla malá, Scross už má použitelnou velikost.

Budeme přemýšlet jestli to nevyměnit za 5008. Auto je to pěkný, a jedna z posledních čtyřkolek. V novém modelovém roce už to taky nebude nic pro nás /chcipla 1,5 s robotem není to po čem bych jako toužil mít doma ani jako druhé auto/.

S ohledem na trh kam kráčí mi podobná specifikace co je dnes v prodeji pomalu už přijde jako investiční auto.

Vzhledově Vitara hezčí, Scross uz ale fakt není vyloženě nehezkej. Ale i barevných chic kombinaci má Vitara víc.

U prodejce mírně jeta auta pomalu dražší než nová na objednávku /protože HDm automat/.

[garážmistr]

https://www.garaz.cz/clanek/novinky-ze- ... .seznam.cz