Mazda 3 - čtvrtá generace

[glider]

Mrtka je to.

[Shr3k]

Včera jsem našel Requested torque mapu BP 90 kW oříznutou na 213 Nm. Můžu tedy upravit tak, jak bývají BN 121 kW.

[Arnie J]

Jupí Takže komunikační blok s novou ŘJ byl překonán?

[Shr3k]

On nebyl ani tak komunikační (stáhnout, flashnout, checksumy - vše bez problémů), jako že je to nový procesor a mapy jsou úplně jinak v rámci souboru rozházené, je jich různý počet atp. Takže se to fakt složitě hledá.

Nezaručím, že to bude 100% fungovat, že z toho dostane člověk X kW, ale ta stolová hora mezi 80-100% je tam vidět zcela zřetelně, takže není problém na ní zase nakupit kopec, třeba ve stejné výšce, jako je tam zapomenutý krouťák na volnoběh.

[MirecBA]

BP 90 kW Requested torque.png

Včera jsem našel Requested torque mapu BP 90 kW oříznutou na 213 Nm. Můžu tedy upravit tak, jak bývají BN 121 kW.

tehla pod pedalom
ta druha mapa je tebou upravena G122 ?

[Shr3k]

ta druha mapa je tebou upravena G122 ?

Tak jest...

[burty s krenem]

3D průběh je na mě asi už moc. Nějak to tam nevidím.

[Arnie J]

tak to asi ukazuje kolik šťávy to tam dovolí pustit pro dané otáčky a stisknutí plynového pedálu ... tj. funkce dvou proměnných

[glider]

Ano.

[Shr3k]

tak to asi ukazuje kolik šťávy to tam dovolí pustit pro dané otáčky a stisknutí plynového pedálu ... tj. funkce dvou proměnných

Ano, je to řidičem požadovaný moment (nemusí být nutně konečný) v závislosti na poloze pedálu plynu. Jednotka si vše ostatní dopočítá.

[burty s krenem]

jo osy jsem si cetl

[Arnie J]

Shrek: co to udělá, když nastavíš řidičem požadovaný moment 500 Nm?

[burty s krenem]

musis zmacknout pedal na 184%

[Shr3k]

Shrek: co to udělá, když nastavíš řidičem požadovaný moment 500 Nm?

Nic víc, než 300 Nm, které jsou v G165 a G184 v posledním řádku standardně.

[Arnie J]

jo ono je tam nastaveno 300 a motor dělá co umí ... takže z toho třeba těch 230 vymáčkne když pámbu dá