AutoRevue.cz

Plachti to, ked vypne motor.
Ked stupis na brzdu by to malo zacat spomalovat resp. nahodi motor a brzdi motorom (to uz zalezi ako to ma Toy nastavene).

Ok dikes. A vnutit mu plachtění za jízdy sám můžu, třeba přeřazením na N?

me teda chcipani a startovani motor neva, kdyz to nepoznam ze chcipl a nastartoval, coz jsem zazil jen v nissanu, teda tam to furt slo poznat, ale neobtezovalo to

plachtí to vždy. frčís po hwy 140, dáš nohu z plynu, motor off a pomalinku rekuperuje.

jedeš po okresce, blíží se dědina, noha z plynu. motor autooff, pomalá rekuperace. Stiskneš brzdu, začne rekuperovat víc, víc brzdy, víc rekuperace. dojedeš do obce, zpomalíš na 50, ťukneš plyn, jede to jen na ele.
Když jedeš obcí z kopce, rekuperace je ti málo a nechceš mačkat brzdu, tak máš pádla pod volantem. Podřadíš si na CVT na virtuální rychlost, jakou chceš a motor rekuperuje jakoby na trojku nebo dvojku u benzíňáku.

Chcípání nepoznáš, absolutně ne. Startování ano, ale jen podle hluku

Ok, fajn dík, ale to že rekuperuje znamená tedy, že vždycky brzdí dynamem, byť tu energii ukládá.
Jen plachtit, bez jakéhokoliv brždění, nějak neumí?

ne, to neumí. po povolení plynu vždy slaboučce rekuperuje

Vyrazenim na N se nerekuperuje a baterie se nenabiji v N ani motorem, ale nikdy jsem to nedelal. Pak je taky možnost lehtat plyn tak, aby to bylo sul nul. Nerekuperuje, ani nejrychluje. Ale je to voser.

A máš B na řadičce? To by prý mělo rekuperovat víc než při D, aspoň u Priusů.

PeTr7650 píše:plachtí to vždy. frčís po hwy 140, dáš nohu z plynu, motor off a pomalinku rekuperuje.

jedeš po okresce, blíží se dědina, noha z plynu. motor autooff, pomalá rekuperace. Stiskneš brzdu, začne rekuperovat víc, víc brzdy, víc rekuperace. dojedeš do obce, zpomalíš na 50, ťukneš plyn, jede to jen na ele.
Když jedeš obcí z kopce, rekuperace je ti málo a nechceš mačkat brzdu, tak máš pádla pod volantem. Podřadíš si na CVT na virtuální rychlost, jakou chceš a motor rekuperuje jakoby na trojku nebo dvojku u benzíňáku.

Chcípání nepoznáš, absolutně ne. Startování ano, ale jen podle hluku

to zni podobne jak nissan, ale tam je navic B a nemusis pouzivat brzdu

nn, nemá to "B" na řadičce

Tyhle hybridy by potřebovaly páčku 'retardéru' jako mají kamčáky. 4 stupně brždění, 5 a 6 i s motorovkou. Prý Kona už to tak má.

To B prave nerekuperuje vic, je to jen brzdeni motorem

Tak to je škoda

Toyota jede

https://www.autorevue.cz/toyota-gr-supe ... pristi-rok

masakr krutej na kolech