Honda CR-V 3. vs 4. generacia

[bastion]

Dobrý deň,

Uvažujem nad kúpou ojazdenej Hondy CR-V 2.0i (benzin), kilometre do 60 000 tis. Diléma pozostáva či ísť do starej (3. tej generácie) a výbavy Top Executive alebo do novšej (4. tej generácie) a výbavy Comfort/Elegance.

Staršia generácia ma láka práve tou výbavou a koženými sedačkami, novšia má však nižšiu spotrebu (rozdiel v priemernej spotrebe je až 1l, čo ma dosť zarazilo), o 3cm nižšiu karoséru (lepší CX koeficient) a podľa predajcu novú geometriu sedenia.

Cenový rozpočet je cca. 18 000€.
Ďakujem za rady.

[mager]

spritmonitor.de
2.0 manual
rozdiel v realnej spotrebe - 9.28 litrov vs 8.87 litrov

[K86]

real nekde kolem 10 - 11

[Luboun]

Nesmysl, reálně se dá se 4.gen 2.0 benzin awd jezdit v kombinaci do 9l/100km. Já mám teď průměr 8,3. Na dálnici to ve 140 papá 9,5-10, po Praze 8,5-9,5, na okreskách to sleze. Nejmíň mi to vzalo z kraje Prahy do Kutné Hory po hradecké dalnici 7,6, ale to jsem se už dost snažil, ale rozhodně jsem se netáhnul celou dobu v pravém pruhu.

[Captain Slow]

... po Praze 8,5-9,5...

To jezdíš z Chodova na letiště po okruhu a zpátky, ne?

[Honzabig]

Manželka má po 6,5tis km průměr dle p.pc 8,8,manuál.
Nebrzdí provoz, ale není střelec, 1x týdně 60km dálnice 130-140 tacho,většinou ale jízdy po Praze, klima v režimu "auto", tlačítko eco neví, co je.

Já se s tím jednou vlekl z Říčan, přes Uhříněves, Štěrboholy, j.spojku na Prahu 4 za 6,4l.
Jel jsem tak kvůli známému, který neznal cestu a jel za mnou naloženou zdechlou dodávkou.
Plyn jsem skoro jen lechtal, ale dojel jsem. Věřím tomu, že jsou plachtaři, co s tím budou jezdit hravě pod 8l, já bych se do těch 9l vešel v pohodě.

[Luboun]

... po Praze 8,5-9,5...

To jezdíš z Chodova na letiště po okruhu a zpátky, ne?

Ráno lehce po 6 (tj. volná Praha) z Ďáblice do Řep přes hradčanskou to se dá i do 8,5, zpátky je to ve špičce samozřejmě o ten 1-1,5l víc.

-- 7. 8. 2014 15:35 --

Jo a Start/stop hned po nastartování vypínám. Přijde mi,že stejně vypíná ještě nezahřátý motor.