AutoRevue.cz

tak bohuzel okolnosti, se kteryma sem nepocital, holt nedovolily jezdit tuze moc vic km .. i to ze clovek mel najednou dalsi auto .. u ktereho sem taky najezdil asi 4 tisice km

auto je super.. vzdycky mne strasne bavi, kdyz do nej sednu a nekam jedu ... vadi mne trochu, ze sem ho porad nedal do 100% stavu ... mam tam trochu poskrabane takovy listy ve dverich, kde sem je chtel nechat prestrikat .. a taky sem chtel opravit ten dolik co mam u leveho zadniho blatniku

jinak spotrebu mam momentalne kolem 10.5-11l .. preci jenom zacinam jezdit tak 150-160 na dalnici a 100-110 mezimesto .. a ta spotreba je pak trochu vyssi ... u 90 tky a 130 na dalnici je kombinovana 9.5l

ale mozna ho ted, az se mi to ani nechce rikat..., budu muset prodavat (

mozna se budu stehovat do USA ... a tak nebde mit smysl drzet si v CR auto ... zvlast kdyz to bude dlouhodobejsi ..

ze te to furt bavi bydlet jinde ceece

no pomalu prestava .... ale neumim rikat ne

neco podobneho jako v asii?

jak to myslis?

no tam jsi kreslil pandulacky do her ne?

jako typ prace? .. jj.. je to stejne jako asie
a delal sem efekty do filmu .. ty pandulacku

aha videomontaze apod to bude s v halyvůdu? to zetko muzes zatim klidne garazovat u nas doma ti budu o nej pecovat

To je nejaka nizka spotreba. Ja sa nemozem dostat pod 14. Pravda nejazdim ekorun, ale tiez to furt nezeniem. To mi je pekny facelift.

Tak kdyz jezdim stritkne podle predpisu (ale ecorun bych to nenazval) ..tak spotreba jde dokonce k 9-9.5 litru (zvlaste okresky)

no a kdyz jezdim normalne, tak se ted dostavm k 11litrum ... ono nechci na to moc slapat, protoze pak clovek jede 160 na 90tce ani o tom nevi .. staci trochu slapnout na plyn a auto proste jede.

navic se mi strasne libi, ze na sestku muzu jet v rozmezi 90-170+ takze je to takovy automat

Shorel 350 Z.

http://www.novinky.cz/krimi/217707-nez- ... ssanu.html

Zajimalo by mne jak zjistili ze to bylo zavadou na ridici jednotce. A vubec jak v takovem pripade se k takove "nehode" stavi vyrobce vozidla, bud je auto v zaruce nebo po ni. Jelikoz na shorelem vraku bude tezke prokazat pricinu vzniku pozaru.

mitch: pricinu pozaru se podari stanovit naprosto v pohode, jsou na to metody. jinak pokud je to po zaruce, neni duvod se k tomu stavet nijak.

jenom jestli to tady ***** pojistovacim podvodem

hmm jo si pamatuju na kdysi příběh "Volvo Hoří" na dnes již patrně neexistujících stránkách www.volvohori.cz (mozna najdete v historii Googlu) kde chytlo v Praze na JS Volvo plamenem od vyhřívání sedaček. Auto samozřejmě v záruce a jasná chyba výrobku. Nikdo nechtěl nic přiznat pochopitelně.... žádná chyba, super auto žádná chyba pane, moc sluší....pak jsem jim napsal, že NHTSA (americký úřad pro silniční bezpečnost) zjistil závadu u jejich typu auta kdy od vyhřívání sedaček chytlo pár aut a výrobce je měl za ukol opravit. Pochopitelně nic takového se v EU nestalo. Každopádně pak se s nima Volvo snad i na základě toho nějak domluvilo mimosoudně. Ale táhlo se to dlouho.

ace2 píše:hmm jo si pamatuju na kdysi příběh "Volvo Hoří" na dnes již patrně neexistujících stránkách http://www.volvohori.cz (mozna najdete v historii Googlu) kde chytlo v Praze na JS Volvo plamenem od vyhřívání sedaček. Auto samozřejmě v záruce a jasná chyba výrobku. Nikdo nechtěl nic přiznat pochopitelně.... žádná chyba, super auto žádná chyba pane, moc sluší....pak jsem jim napsal, že NHTSA (americký úřad pro silniční bezpečnost) zjistil závadu u jejich typu auta kdy od vyhřívání sedaček chytlo pár aut a výrobce je měl za ukol opravit. Pochopitelně nic takového se v EU nestalo. Každopádně pak se s nima Volvo snad i na základě toho nějak domluvilo mimosoudně. Ale táhlo se to dlouho.

Já mám pocit, že to byla nějaká dovezená ojetina už po záruce. To ale neznamená, že by auto mělo hned po záruce samo od sebe shořet.