Hyundai i30 2017

[tslany]

Doma mám koncernové auto staré 3 roky. Každé 2 týdny připojím k baterce nabíječku z Hechtu za čtyři kila a nechám přes noc dobít. Při poslední garančce naměřili po 3 letech baterii cca 105% uváděné kapacity, takže to asi nebude úplně špatný způsob jak ji nechat žít trochu déle.

Navrat do doby S120.

Příprava na dobu elektrickou.

[glider]

Dnes jsem viděl pěknou skladovku:

i30 Combi 1.5 T-GDI 7DCT Style+Sunset Red

Porovnaval som ceny i30 kombi Nline 1,5T a Leon kombi FR 1,5T 110kW a Seat vysiel cca to iste...preco potom kupovat korejca?

[MELLO]

Tak o tom žádná.

[Dix_]

Dnes jsem viděl pěknou skladovku:

i30 Combi 1.5 T-GDI 7DCT Style+Sunset Red

Porovnaval som ceny i30 kombi Nline 1,5T a Leon kombi FR 1,5T 110kW a Seat vysiel cca to iste...preco potom kupovat korejca?

Ten Leon má torzku ne ? Tady máš víceprvek.

[MV_cz]

"Inteligentní" dobíjení baterky je super věc. Ono se to chová tak, že alternátor začne baterku dobíjet až když se dostane na nějakých 12,4V, což už je pro ni začátek smrti. A to dobíjení (nebo spíš přebíjení) je jen občasné - hlavně se to děje při brždění motorem. Takhle se to děje ve většině současných aut.

Baterka se dožívá kolem 4-5 let, pak je nutno koupit novou za 5-6 tisíc.

Doma mám koncernové auto staré 3 roky. Každé 2 týdny připojím k baterce nabíječku z Hechtu za čtyři kila a nechám přes noc dobít. Při poslední garančce naměřili po 3 letech baterii cca 105% uváděné kapacity, takže to asi nebude úplně špatný způsob jak ji nechat žít trochu déle.

divný, před třeba rokama jsem kupoval novou baterku pro startstop a stála 2400,- Vyměnili jsme to normálně v garáži, jen po výměně klasika tuna hlášek a potřeba zkalibrovat řízení (kroutit volantem tam a zpět) a okýnka (nahoru a dolů a nahoru).

[garážmistr]

Ten Leon má torzku ne ? Tady máš víceprvek.

Hlavně bych se v tom nejdřív svezl.

[Dix_]

Tak já jel jak s litrem v HB,tak v 1.4 T-GDI v Combi.

[garážmistr]

divný, před třeba rokama jsem kupoval novou baterku pro startstop a stála 2400,- Vyměnili jsme to normálně v garáži, jen po výměně klasika tuna hlášek a potřeba zkalibrovat řízení (kroutit volantem tam a zpět) a okýnka (nahoru a dolů a nahoru).

Určitě je lepší provést inicializaci baterky, auto potom ví, že má novou a přizpůsobí nabíjecí proudy. Má to vliv na životnost.

-- 14. 12. 2020 14:44 --

Tak já jel jak s litrem v HB,tak v 1.4 T-GDI v Combi.

A jak vyznívá chování zadní nápravy ve srovnání s novým Leonem? Pozoroval jsi nějaký vliv velikosti kol?

[Hustoles]

Vždyť to ynteligentní dobíjení lze elegantně obejít odpojením jednoho drátu, ne? Někdo to tu psal, se pamatuju.

No jenže pak se psalo, že nikdo nezaručí správnou funkci všeho potom.

Jakože i funkci rostlináře?

[Lukas063]

že by až tak?

[CTR-OFFLINE]

[MELLO]

Langweilig.

[CTR-OFFLINE]

kupuj, nebudou.....

[MELLO]

Zítra se rozhodnu.

[metyn]

Jen aby nebylo pozdě, dědek