Fórum AutoRevue.cz

No taková klasika - místo motorky tam měla být Tatra s pískem. Pochybuju, že by jí chtěl "leknout" na zeď. Ta by se s tím přizdis**čem v jeepu vůbec neserala a načechraný zrcátko by bylo to nejmenší. Tak snad příště.

MELLO píše:To nasere

Tak zatím je to ve fázi co by kdyby. Známej, kdy koupil passata, tak musel vybourat v garáži díru do zdi, aby zajel a neusekl auto vraty

No vrata mají 191cm výšku. Proace má papírově výšku taky 1905mm, ale reálně jsem měl rezervu asi 4-6cm od střechy (střední verze, 17"kola, prázdné auto). Multivan má psanou výšku 1950mm a fakt to výšku má

To je tuning ala škoda Octavia 3, jestli si dobře pamatuju.
Ale v inzerci jsou nějaké kousky s jinými pružinami např od HR.

Ještě k Multivanu - máte zkušenosti s úpravou podvozku s nižší výškou? Standardní multivan by měl mít 195cm. Zhruba to odpovídá. Dá se snížit aby projel do garaze 190cm?

"tyvoletojehustý"
https://www.youtube.com/watch?v=eGU85smmkXU

Mám Toyotu Proace na den a zjišťuju, že má takovou trochu "drobnou" nevýhodu. Pro krajní sedačky ve 2. i 3. řadě má pásy z karoserie. Z toho důvodu (a asi i kvůli bočním airbagům) je možné sedačky posouvat jen v určitém rozmezí. V kolejnici je vyfrézovaná kapsa do které zapadá palec sedačk...

Hlavně se nečekal že se to tak fajn řídí a žena mě to nechce pujčovat a minule jela Istrii na zátah 8-)
Tohle pořád nechápu. Za mě to má otřesně zpomalené řízení a vyloženě mi vadilo s tím jet i jen 20 km zkušební jízdu.
V Proace se mi taky zdálo, že má hodně zpomalené řízení resp. hodně otáč...

A jakže je to teda s tím 2.0tdi 132kw? Je to každých 100tkm motor? Je už nějaké konečné řešení?

Jo to procházení ze předu dozadu je taky supr.

800 je samozřejmě ranec, ale novej stojí třeba 1.5 v té samé výbavě? Seat, co máme, byl novej za asi 930 a pořizovačka jetýho 350...+ za 3 roky 60 za trojici ekosraček.
Rozežranost vozit většinu času vzduch to samozřejmě je. My už máme naštěstí kočárek malej, koloběžky ani kočárky zatím netaháme. Zr...

Proč Trafic? Tak nějak si myslím, že ocením v multivanu nebo proace posuvnou lavici po kolejích tzn. že jí posunu cca o půl metru dozadu abych mohl před tou lavicí procházet kolem dětí (teď 1.5 a 3.5 roku).

No a ještě prosím jestli někdo víte jak je to s těmi sedačkami. Můžou být za jízdy otočené proti? Třeba v proace jsou v protisměru ve vzpřímené poloze a nemělo by se na nich sedět.
A jak je to se spolehlivostí egr, adblue...?

No ty chybějící dveře si teď u alhambry nedovedu představit, ale v ní se zase nedá "chodit" a kolem sedaček s dětma by bylo víc místa. Ale budiž. Beru to jako radu.

Záruku u cca 5 let starého auta opravdu mít nebudu. Nájezd je cca 150-200 když je lepší výbava.

Tak asi už konečně uvažuju o autě typu multivan a zajímalo by mě pár věcí. Asi to bude muset být manuál, spíš kratší verze. Určitě starší cca 500-800000kč.
Jaký nájezd je ještě ok a jaký už je moc z pohledu nějakých větších investic? 150, 200, 300tkm?
U T5 je populární 2.0 bitdi 132kw. Je to opravdu...