Fórum AutoRevue.cz

MELLO tvl!

rozsviceni vystraznych blinkru sleduje rychlost zmacknuti brzdy. Snazi se to detekovat panicke brzdeni.

Kazdopadne to o cem jsem mluvil ja, nebyly blinkry, ale brzdova svetla. U tech to vypada, ze jen reaguji na intenzitu brzdeni. Vypada to, ze aktivace ABS ani neni podminkou.

jeste je interier v comfortline po faceliftu stribro-sedivo-hnusnej jako pred FL?

Ze zacatku se mi to moc nelibilo, ale ted uz bych nechtel jinak Jen by to teda mohlo byt chytrejsi a jit lip nastavit.. (ve VW)

nevim, myslel jsem, ze to ma jen R.

vcera jsem lehce prohnal GTI a nekolik poznatku.

- jde kompletne vypnout ESP
- pri ostrejsim brzdeni blika treti brzdove svetlo

To jsou nejaky novinky? Minimalne ESP jeste na lonskych modelech vypnout neslo.

ajif píše:pak to ovšem nelze brát v potaz jako argument

tak pro nas parazity to jisty argument je

jako drazsi to bude, o tom zadna.

Ale takoveto auto se blbe prodava. Bud protiucet, kde se ztraci vyhoda prodeje, protoze vetsinou cena neni nic moc.
Nebo primy prodej, se kterym je dost prace. Navic se najde spousta blbcu, co se prijde jen projet, zvlast u GTI.

jasne

tak urcite.

Kdyz to spocitas, tak to neni zas tak hrozne. Behem 100kkm das za servis docela dost. Mam to vcetne opotrebeni, takze vcetne brzd atd.

Pridej poplatek za lenost resit nasledny prodej a mas to

Taky to neni GTI za 750, ale cenikovka je pres 1M.

addiction píše:Obligatni otazka - kolik je splatka?

slabejch 20k 3roky/100kkm vc. servisu, 1% spoluúčast, gap.

kdyby to slo aspon upravit volbou profilu..

bud rad ze nemas 7, mohl si tam mit 1200

nemit to na OL, tak jsem strasne *****. Takto si rikam, ze tech 100k motor vydrzi a pak me to nezajima

Jen S docela agresivne podrazuje behem brzdeni, na bezne jezdeni by to mohlo byt jemnejsi. Jinak se chova rozumne.