Fórum AutoRevue.cz

Jejda, sem to spletl. Myslel sem Eldorado Biarritz. Strasne se mi pletou

Caddy: Nedavno sem se koukal na e-bayi na fleetwooda a je to opravdova nadhera. Byl tam jeden ve 100% stavu, 1. majitel ale za 85tisic USD. Dost me ale zarazilo jakou to ma vybavu

Ja myslim ze u mne to zere nejmin v nejmensich otackach kvuli tem turbum - hrozne zerou a tak je lepsi je nechat v klidu. Je to hrozne tichy takze nevim kdy roztaci ale mam pocit ze 1 tak okolo 2,5tisice a to 2 uz nerozeznam

Nojo, ale potom to taky papa pekne rychle. Uz ted mam pulrocni prumer 13,4 s lehouckou nohou. Nejlepsi je to pri kickdownu - palubak pise 78,6l/100km . O tom podtaceni je to pravda. Dokonce i na Sku

Jeden znamej co mel taky 2,7 ale v A6 tak nacipoval a litalo to prej divoce a mel i automat u kteryho nemenil SW. V 90tis. ale odesel. Nemel by se fakt pri cipovani zmenit SW i v tom automatu?

On ma jenom problem se stresnim okynkem - nechce se odsunovat. Ma tam asi 95tisic a menil jenom pera a tlumice na predku. Ma 1,6ku

Aha, tak nic

Ma to v automatu nebo manualu? Obcas bych rad zkusil jak to jezdi v manualu. Automat je skvelej ale stejne me zajma porovnani.

a s cim jezdis ted? mimochodem s takovou A4 jezdi kamos ( ale stribrnou) a moc v poho, naprosto bezporuchovy pohodovy vozitko

Jo, v stary S4 mela 2,7T 265 koniku a v RS4 to byla palba, mam pocit ze nekam ke 380 (myslim). Chtel jsem si to nacipovat, kdyz sem videl jak to lita v ty RS4ce ale nastesti sem vychladl

Pajda: sakra byls rychlejsi

A neni nahodou svycarsko spolu s norskem mimo EU?

Svezeni +/- ujde ale je dira v automatu + nez se naplni turba takze to atmosfericky GS se stejnym vykonem jelo lip. Zase ale maj ty turba docela newtony

S tema kamnama sem si delal p*del, ale stejne benzin je benzin. Nedavno sem jezdil s Lexusem GS a to je bomba! Doufam ze pristi auto bude Géesko

2,7T , nafta patri do kamen a ke mne do auta nesmi. Priste snad neco vykonejsiho no