Fórum AutoRevue.cz

No, ono to nezamyka dvere no.Pak sem si chtel nechat v servise nastavit aby mi je to po rozjeti zamklo, ale....

Stejne sem to pak rozmlatil a to sem moc rad ze to nebylo zamkly

.Oni sice rikaj ze se to pri narazu odemkne ale kdo z vas tomu veri?

ja teda moc ne

Me ho vykradli tak, ze za bilyho dne nekde v centru Prahy vzali pajcr a chteli mi rozbit okno u spolujezdce. To se jim ale nepodarilo, tak ty dvere vypacili :D . Mel sem ve vnitr kopu skla na sedackach atd... od toho skla sem mel kapku poskrabany sedacky a sablonu automatu.
Pak sem parkoval v Brne...

Low Range je uplne nanic - je to proste redukce, a i na Range Roveru jsem ji pouzil jen jednou, kdyz sem si s tim ze srandy hral. Natoz u auta do mesta... Mr. Green .Takze u me by byla volba stejna jako driv - automat. I motor bych bral hned 2,7.
Vyhrivani skla? to je mysleno jako dratkama? jestli ...

jo

Osobne sem vyzkousel vsechny tri verze a moje postrehy:
2,5TDI - jede prekvapive dobre ale automat trochu kope a celkove si moc nerozumi, nizka spotreba
2,7BT - sam jsem ho mel, a naopak tahne skvele odspoda a nemusi se vubec tocit, automat si rozumi paradne ale jestli chces hledet na spotrebu tak...

Jo a k tem autobusum- ty mestsky automaty maji 4 kvalty, nanejvys 5.To je rozdil oproti kamionu s 20 dopredu a 5 dozadu

Ja videl jedinej truck s automatem- hasicska cisterna (myslim ze je to Dennis nebo tak neco). A u Volva FH16 je v nabidce taky automat

Ja jel Allroad 2,5TDI 132kw,automat a podle me docela parada

Pokud vim tak Vecko

Bohuzel sluzebni, takze zase nic! Mr. Green

Hele, reknu to uprine a nerad- diesely nemam rad ale moc me 2,5TDI nedavno prekvapilo. Zrusil sem Allroad 2,7T(benzin) a protoze mi moc sedel, rozhodl sem pro dalsi.Problem byl ale v tom ze se zrovna prestal vyrabet a tak uz meli jen kusy s 2,5TDI.Chlapek ze salonu mi to pucil a neveril jsem svym oc...

Myslim ze letecak ma 80 oktanu. Letadla muzou litat i na klasickej +/- 100 oktan.

No ja myslel treba chynout ho jinak nez presne na strany vence. Kdyz ho treba chytnes nahore (jak s nim treba do zatacky tocis), tak tam se otevira viko airbagu. Proste kdyz ho nechytnes ´presne´ tak ti to pekne ***** pazoury

Naprosto jednoznacne je to bezpecnejsi vzadu. A na prychyceni se volantu fofrem zapomen! To ze se budes snazit se chytnout povede akorat k tomu, ze si rozlames ruku nadvacetkrat. Z vlastni zkusenosti vim ze se nemas sanci jakkoliv pripravit na naraz, je to rychly jak kulka (tady ale zalezi jak jedes...

, fajn videjko

loop: Jo, ty samy sem pouzival taky ale 225ky

Ja sem nedavno chytnul srnku Range Roverem, ale trefil jsem ji diferakem takze auto naprosto bez skody. Kdybych to nevidel, asi bych si toho ani nevsiml

Taky zrusena?

kosch: Uz to nejezdi

ale jezdilo to docela slusne...Spys by me zajimala ta S8

kosch: v tom pripade jsou v audi gumy-tech TDIcek jezdi 95% ze vsech allroadu, tak si na to meli dat vetsi pozor...

To je zajmavy, allroad jsem mel v benzinu (2,7T) a pocity z tiptronicu mam presne opacny. Zato ale snad kazdy s allroadem v TDI nadava na automat...

. Z toho mi tak nejak vypliva ze bud je spatne nastavena elektronika nebo je automat s dieselem horsi Mr. Green

Jóó, to teda je!

.Teda byl

.Uz mi dojezdil

Jako zimni pouzivam GoodYear Eagle UltraGrip a letni Dunlop SP Sport 9000. Oboje jsou super ale loni jsem mel jako letni GoodYear Eagle F1 a byly subjektivne lepsi nez ty Dunlopy.

jojo. Ale jedno musim uznat - ty vejfuky AMG sou fakt paradni Mr. Green

Tak tomu rikam fullsize

Muj otec mel kdysi asi na pul roku Audi A6 (nez zlomil klikovku) a byl zvyklej na petikvalt, necely tyden predtim nez se to rozsypalo tak zjistil ze to ma kvaltu sest Mr. Green . Ale je pravda ze v te dobe to mela jen hrstka aut.

No oni ho jenom vykradli ale pak sem si na to zviknul - udelali to este asi desetkrat

. Ukradli mi jenom Passata v r. 95, tenkrat to byl supr luxus- automat, sibr, myslim ze i kuze a nakej na tu dobu vykonej motor. Uz je to davno

No ale co sem s tim mel delat ja? Stejne sem je musel zavolat a takhle to akorat trvalo o nekolik minut dyl!

Jo, to je dobry. Pred lety kdyz sem jeste bydlel v panelaku tak mi v 1 v noci vola sousedka ze mi kradou auto

. Myslel sem ze ji dojdu tipnout, to jako nemohla volat policajty??!!

Caddy: No bylo to neco kolem roku 60. A k ty vybave - elektricky sklopna strecha i okna, pneumaticky podvozek, kuze, automat, klimatizace atd.

Jejda, sem to spletl. Myslel sem Eldorado Biarritz. Strasne se mi pletou

Caddy: Nedavno sem se koukal na e-bayi na fleetwooda a je to opravdova nadhera. Byl tam jeden ve 100% stavu, 1. majitel ale za 85tisic USD. Dost me ale zarazilo jakou to ma vybavu

Ja myslim ze u mne to zere nejmin v nejmensich otackach kvuli tem turbum - hrozne zerou a tak je lepsi je nechat v klidu. Je to hrozne tichy takze nevim kdy roztaci ale mam pocit ze 1 tak okolo 2,5tisice a to 2 uz nerozeznam

Nojo, ale potom to taky papa pekne rychle. Uz ted mam pulrocni prumer 13,4 s lehouckou nohou. Nejlepsi je to pri kickdownu - palubak pise 78,6l/100km

. O tom podtaceni je to pravda. Dokonce i na Sku

Jeden znamej co mel taky 2,7 ale v A6 tak nacipoval a litalo to prej divoce a mel i automat u kteryho nemenil SW. V 90tis. ale odesel. Nemel by se fakt pri cipovani zmenit SW i v tom automatu?

On ma jenom problem se stresnim okynkem - nechce se odsunovat. Ma tam asi 95tisic a menil jenom pera a tlumice na predku. Ma 1,6ku

Aha, tak nic

Ma to v automatu nebo manualu? Obcas bych rad zkusil jak to jezdi v manualu. Automat je skvelej ale stejne me zajma porovnani.

a s cim jezdis ted? mimochodem s takovou A4 jezdi kamos ( ale stribrnou) a moc v poho, naprosto bezporuchovy pohodovy vozitko

Jo, v stary S4 mela 2,7T 265 koniku a v RS4 to byla palba, mam pocit ze nekam ke 380 (myslim). Chtel jsem si to nacipovat, kdyz sem videl jak to lita v ty RS4ce ale nastesti sem vychladl

Pajda: sakra byls rychlejsi

A neni nahodou svycarsko spolu s norskem mimo EU?

Svezeni +/- ujde ale je dira v automatu + nez se naplni turba takze to atmosfericky GS se stejnym vykonem jelo lip. Zase ale maj ty turba docela newtony

S tema kamnama sem si delal p*del, ale stejne benzin je benzin. Nedavno sem jezdil s Lexusem GS a to je bomba! Doufam ze pristi auto bude Géesko

2,7T , nafta patri do kamen a ke mne do auta nesmi. Priste snad neco vykonejsiho no

Jojo, dal sem si zalezet ale jak sem to pastnul tak sem si vsiml ze sem nechal otevreny dvere

. A taky je to trosicku zas*any od musek. Holt velkej vykon - velka rychlost

uff, dalo mi to peknou fusku!

Me se Impreza taky vubec nelibi

. A ani v tom STI nevidim zadnou bombu - turbem vyhnany 2litr me nijak neoslnuje, poradna V8 to je jiny kafe. Mozna podvozek.... Tak, a ted se sesypejte!

Jo, vidim to stejne - 160-180 komfortni maximum

muj kamarad vloni na dalnici v praze u cerneho mostu ztratil kolo- stribrna A4. Ve 190 mu ulitlo ze strechy. Nastesti bylo hodne drahy takze se mu kupodivu ani moc nestalo (dokonce nemelo ani osmy!). Ted uz se bojim jezdit s kolem i 120. :cry: Ale myslim ze s rakvi je docela jedno kolik se jede - ...

docela by mne ale zajimalo jak by dopadl race A4 3,0TDI vs. 330d.

U mě je už několik let na špici jednoznačně Audi A8 W12 L v barvě noční modrá a s ledničkou na sekt mezi zadními sedadly....ááách..

. Za 300 tyček bych raději ojetinu- dá se sehnat slušně velký auťák a nicmoc najeto ve výbavě...

To je pekna hloupost - když jsme byli v showromu okouknout auťáky co tam maji, tak tam stál tmavě červený allroad, sice z dálky vypadal jako černý ale byl opravdu červený. Originál fung nový- měli ho u Exnera

No s tim odsroubovanim bych to nevidel moc jiste. My to meli prinytovane primo do kozenych sedacek takze jina volba nez pilka na zelezo nepripadla v uvahu. Mezi vzpery prepazky a sedacky jsme dali jemny smirgl aby se se sedackama nic nestalo a rozrizli jsme to. Ale bacha! Je to z hrozne tvrdeho kov...

Sklopit se to myslim dá jednoduše ale nedaj se ty sedačky oddělit - takže buď sklopeny obě nebo žádná.

jojo, Celadna je fakt jedno z nejhezcich hrist. Musim pochvalit!

Dle meho nazoru tudy cesta nevede. Ne ze by byla horsi, to urcite ne,lepsi je stoprocentne, ale to by take mohli davat spojky 3,4,... Jednu zarazenou, jednu o kvalt niz, jednu vys, nebo rovnou 3 prevodovky :P ... Podle me je nejlepsi cesta dal v evoluci klasickych automatu ( jsem konzerva... ). Nic...

Presne tak. A ani DSG nenacpou do velkych motoru - ta vydrzi zas jen 350Nm.

S dovolenim se vracim k puvodnimu tematu. Dnes rano jsem ve Financial Times cetl ze nejaky sakra bohaty 24-lety rus(ak) ma zajem o koupy MG Rover. Uz si pry i prosel vyrobni haly. Ne ze bych snad podporoval bohaty lidi ( natoz pak rusaky ) ale dost mu preju aby mu to vyslo. Jak uz tady nekdo psal - ...

No...kdyz jsme meli Omegu tak nam ni rovnou dali takovou malou tubu ( jako od laku na nehty ) ve ktere byl ten nas presny odstin laku a vzdycky se to tim steteckem na spodu vicka zamazalo a bylo to. Nebylo to k rozpoznani od normalne nastrikaneho laku. Zkus to rict u dealera nebo v autorizovanym aut...

Rozdil je v tom ze Tiptronic ma premosteni primeho zaberu. Jinak jsou to ale jine prevodovky - Multitronic je bezestupnova prevodovka s plynulou zmenou prevodoveho pomeru ale ma 6 virtualnich prevodu ktere muzes radit manualne jako u Tiptronicu. Je fo nejaka fíčura - viz http://www.audi.cz/lexicon ....

No s tou A8 bych to zase neprehanel. To ze bude Touareg v terenu lepsi je jasne. Nicmene pokud chci jezdit do terenu tak si koupim auto na to stavene coz neni ani Allroad a bezesporu ani Touareg. Predpokladam ze majitele techto aut mi take potvrdi ze s tim autem nikdy v terenu nebyli a nebudou ( ted...

Oooohh. Ty stranky jsou moc pekny. Hlavne ta posledni uprava uplne dole - 408 koni a 585Nm. To musi byt hukot!!!

Touareg je v interieru opravdu mnohem luxsnejsi ale exterier je sporny. Nez jsme si objednavali Allroad tak jsme se byli podivat na Touareg (ve vysledku byl s motorem 4.2 levnejsi nez tahle 2.7T) ale mooc nas to zklamalo :( - to auto je v interieru mnohem mensi a na zadnich sedackach se moc neda s...

No...malo to neni ale to auto ma presne 1910kg coz je hodne. I kdyz to i tak umi litat docela slusne mohlo by lip. Ale stejne to nedovolim cipnout - i kdyz se Vasta mozna bude hadat tak motor za 450tisic + prevodovku za 100 ( orientacni cisla :D ) zrusit fakt nechci. Zkratka to byl jenom vykrik do ...

to Bernard: U jake firmy jsi to cipoval? Otec to chce taky nacipovat jenom se boji aby to nedopadlo blbe (znamy ji mel taky ale totalne ten motor odesel - na odpis a pojistovna nic neuznala). Nicmene jeho kolega z polska mel A6 cipnutou a prej lita

. Mas Tiptronic?

Teda pardon - myslel jsem bocni airbagy. Trosku me stvou povidacky o tom Tiptronicu. Mame to pravda v 2.7T ale NIKDY se nestalo ze by to jenom malinko cuklo. Proste ani naznak cuknuti a zda se mi ze to i dost rychle radi. Je mozne ze je tam ale jina elektronika...nevim... Neznam nikoho kdo ma Allroa...

Mame Allroad take v N1 a ihned nas napadlo jak tu mriz demontovat. Pri dukladne analyze jsme zjistili ze je do sedacek zanytovana a tak jsme ji vzali pilkou na zelezo (je to firemni auto :P ). Policajti pry maji kecy ale mame to uz od 5/04 a myslim ze na to vubec nehledi. Problemem jsou spis ty zac...

Fórum AutoRevue.cz

Vyhledáváním bylo nalezeno 69 výsledků

chip

mrizka

mrizka