Fórum AutoRevue.cz

Pořád je o dost menší než A119... ale zase trochu víc trčí do prostoru. Já osobně bych se úplně klidně obešel bez displeje, výměnou za opravdu prťavé rozměry, ale jaksi nic na trhu není.

RS vypadá zepředu hodně agresivně, líbí!

Používám tohle a zatím spokojenost
http://www.kamery-do-auta.cz/cs/topcam-nanoq-c-wi-fi-darek-neo-pouzdro-1/

+ držák se neklepe
+ kabel vede do držáku
+ snadné nasazení a sundání
+ miniaturní rozměry
+ GPS, Wi-Fi
+ lze dokoupit polarizák

- kvalita obrazu v noci
- na můj vkus moc stejných tlačítek...

Už vím, co mi to připomíná

Jedna hezká červená...

Jo, sedí se vysoko

Toyota Landcruiser 80, vyrámovaná, se závodními sedačkami a čtyřbodovými pásy. 8000 km, z toho převážnou většinu na zadní sedačce, za volantem pár stovek km na silnici a pár desítek v terénu.
Na silnici uhoupané až hrůza (a to měla nějaké stabíky navíc), při rychlostech nad 80 kmh nutnost neustále ř...

Třeba u škodovek má zadní kamera svůj vlastní mini ostřikovač, který se spouští spolu s ostřikovačem zadního skla. A ve spojení se silnými couvacími světly (konkrétně u Rapida) s ní je dozadu výborně vidět i za tmy.

"Nálepka ocenění AutoBest na zadním okně"

Rapid 1,2 TSI 81 kW, čtyři dospělí a plný kufr, Praha - Sv. Mořic. Po dálnici 120 až 140 tacho (podle toho, kolik bylo zrovna mlhy), po okreskách max 10 až 15 nad limit, v serpentinách pochopitelně méně. Cesta tam průměr 6,2/100, zpět 5,8/100.

Jedna z nedělní hradecké dálnice, screenshot postačí
(pro větší rozlišení pravé tlačítko -> Otevřít obrázek na nové kartě)

Mě třeba na Rakušácích překvapilo, jak na okreskách poctivě vykružují zatáčky ve svém pruhu, i když v protisměru nic nejede, místo aby to standardně střihli.

myšpulín píše:tohle je globální téma, to je vidět všude

ach so

jakou to má souvislost s fotografováním?