Fórum AutoRevue.cz

Zda jsou prasklá to nevím, těžko to zjistím, ale krytky tam mám všechny. A když má světlo odvětrávací kanálky, tak stejně není hermeticky uzavřené, ne?

Zdravím, celkem dost se mi mlží na mém Focusu MK3 světla. Nějaké rady jak tomu zamezit kromě nákupu jiných? Jednu sadu jsem už koupil a stejný problém. Mám smůlu. Pokud doporučíte tmel na plasty, tak jaký? Sáčky se silica gelem bohužel nepomohly. Díky za tipy.

Zdravím, rád bych opět otevřel toto téma. Dnes se mi podařilo zjistit jak typ autoalarmu, tak i najít štěrbinu, do které by se měl strkat ten elektronický klíč, vše viz foto v příloze. Mělo by se jednat o autoalarm META System M750A. Prosil bych o informaci pokud někdo ví, jakým způsobem tento systé...

Už jsem se rozhodl tak, jak zde bylo napsáno výše. Koupím kvalitní baterii, vyměním jí za tu starou a nebudu to dál řešit. Díky.

Nepotřeboval bych to doje*at, kdybych věděl jak poznám to, že se blíží vybití baterie v klíčku DO. Nerad bych pak někde na parkovišti dělal divadlo s houkajícím alarmem.

Dle sirény by se mělo jednat o systém META MAX 2000. Štěrbinu pro vložení elektronického klíče jsem bohužel nenašel.

Klíček je pro mě klíček, k dálkovému ovládání nemám kvůli baterii moc důvěru a hlavně je tady potom ten problém s tím alarmem. Pokud by se mi vybila baterie v DO, tak klíčkem okamžitě spustím ten alarm. Vraťme se prosím k řešení problému. Děkuji.

Zdravím, koupil jsem Mazdu 3 rv. 2005 ve které je namontován nějaký autoalarm Meta, nevím jaký. Řeším následující problém. Pokud auto odemknu dálkovým ovládáním, je vše v pořádku. Pakliže auto odemknu klasickým originálním klíčkem, alarm se spustí. K autoalarmu mám ještě jakýsi čip. Existuje nějaká ...

Jaká reklama???

Ano, taky jsem to tak pochopil

Zdravím, věděl by někdo, zda je u veškerých vozů u prodejců označených jako Škoda Plus respektive Das WeltAuto garance technického stavu a počet najetých kilometrů? Zajímají mě cca 10 leté vozy i mimo skupinu VW. Děkuji.

Tankuju cca jednou za měsíc. Chyby v diagnostice vypsány nejsou. Repas motoru se dělal kvůli špatnému tlaku v jednom z válců. Někdy vynechával. A byly podpálené ventily. Klasika u HTP, kór u 6V varianty.

Teplota dobrá, včera když se to stalo, tak bylo cca 22 stupňů (déšť). Při mnohem vyšších teplot...

Když se to stalo, tak jsem jel zrovna shodou okolností tankovat. No, je to taková záhada. Až se to znovu projeví a já budu moc kde zastavit, tak se do tohoto motorového prostoru mrknu.

Jean ViC píše:a otacky motoru maji vliv na vibrace?
nebo na to ma vliv rychlost vozidla?

Myslím, že ne. Alespoň jsem to nezaregistroval.

---