Fórum AutoRevue.cz

Nelepil jsem přísavku vteřinákem, ale podstavec pod přísavku...

Ahoj,

máte někdo zkušenosti s odstraněnín lepidla po přísavce - kolečku na upevnění navigace? Vteřinové lepidlo, kterým jsem tomu uchycení pomohl, se mi podařilo odtranit v pohodě, ale zbytky hmoty, které držely kolečko, tam drží jako přibité. Současně se mi podařilo při odstraňování vytvořit malo...

Abych to uvedl na pravou míru - auto beru jako přibližovadlo, tj. nechci si hrát s tím, že budu využívat plný potenciál motoru a machrovat, co to umí. Z toho už jsem tak nějak vyrostl. Za poslední 2 roky mám nájezd cca 85 tis. km a na 308 chci přesedlat z Fabie 2, 1,2 HTP. Takže i těch 66 kw pro mě ...

Tak nabídka je tato, co myslíte, brát, nebrát?:


308 5P Premium 1.6HDI 90k 424.900,-
Hlavové airbagy 9.700,-
Systém kontroly stability ESP 14.500,-
Dvouzónová klimatizace 10.600,-
Metalíza 11.600,-
---------...

Neslevuju, srovnávám. 308 byla od začátku můj favorit, je to fešák.

Jedná se mi o tuto variantu:
Peugeot 308 1.6HDi 90k, výbava Premium + hlavové airbagy, dvouzónová klimatizace, metalíza, ESP (zvažuji také prosklenou střechu, nejsem ale ještě definitivně rozhodnut).

Bez prosklené střechy a ESP mám cenovou nabídku 391 000. Kam se lze dostat s kompletní výše uveden...

Nemám žádné předsudky vůči značce, je mi jedno, jestli je koncern původně korejský, francouzský, nebo bůhvíjaký.

Chci, aby se mi auto líbilo a mělo slušný poměr cena x výkon. S výbavou, kterou mám u i30 ve Stylu za 479 000, bych se třeba s Golfem dostal hrubě nad půl mega.

Jinak, pokud se vrátím...

Světlomety neřeším, liťáky bych chtěl 16", polokůži neřeším, monitorování tlaku taky ne, rozmrazování skla - do teď jsem byl bez toho a žiju - tzn. neřeším, dešťový senzor taky ne... Ale ta převodovka, ta mě trápí.

Tak ješte spekuluju s ceníkem a napadá mě nakombinovat výbavu Comfort + ESP, liťáky. Bez ostatních fičurek, co má Style navíc, se obejdu. A dostal bych se s cenou o hodně níž. Co by mě ale docela štvalo je fakt, že u Comfortu nejde 6-stupňová převodovka. Vzhledem k tomu, že budu jezdit hodně po dáln...

"Kdo poplatek zaplatí?
"Ekologická daň", jak se poplatkům hojně přezdívá, bude požadována při první registraci vozidla po 1.1. 2009 a platit bude ten, kdo vozidlo registruje. Důležitý je zejména fakt, že platit se bude za každý konkrétní automobil pouze jednou a další převody tak tout...

Ekologická daň? Aha, o tom nevím...

10 000? To ne... Koupím třeba u aaa nějakou 120tku za 2 litry, bazar mi navíc zařídí přepsání na mě (nevím, asi se hradí nějaký administrativní poplatek, ale kolik to může být? Víc jak litr podle mě ne...). Takže náklady všeho všudy 3 tisíce... Nebo se mýlím?

Tak jsem trochu pátral po Hyundaiovském šrotovném a skutečně nikde jsem se o délce vlastnictví nedočetl. Takže bych do toho asi šel, 30 tisíc sleva za to dle mého rozhodně stojí (dostal bych se na prodejní cenu nějakých 449 000,-, což je už docela slušné).

Aha, šrotovné taky nic. No, zkusím ještě zatlačit a uvidím. Oslovil jsem i prodejce tady v okolí, třeba z některého něco zajímavého vypadne...

Jel jsem s tím převážně po městě, tak to nedokážu až zas tak posoudit a ani jsem se na převodovku nějak nezaměřoval, takže bohužel nevím.