Fórum AutoRevue.cz

Feldu 1.3 50kW jsem kdysi jezdil a pocitově byla rozhodně živejší, než Corsa 1.2 63kW, se kterou jsem měl párkrát možnost se projet. Ono taky není divu, těch cca 200kg navíc + eko zpomalovače (EURO V) udělají svoje..To jsou pocity, tabulkově je Felda 0-100 snad jen o desetinu sekundy rychlejší, takž...

no zbytek času čte články, příspěvky ostatních, sleduje grafy výkonu fabií a tak. tj. kdyby makal jak kecá, vydělal by hodně..

mello tu má cca 75000 příspěvků. Kdyby místo každého příspěvku 10min. pracoval, vychází to (při 8,5h prac. době) na ~1470 pracovních dní. Pokud by za každý odpracovaný den dostal sociálních 500kč (kasa v Makru atp.), vydělal by si pokud dobře počítám cca 735000kč (daně atp. neřeším) - to už je na Oc...

v LA tě čeká beton a brutální zácpy. Pokud chceš mít něco z Americkýho západu, leť a) San Francisco (odtud okruh: Big Sur, Yosemite, Sequoia NP)
b) Las Vegas (odtud okruh: Valley of Fire NP, Hoover Dam, Grand Canyon NP, Monument Valley, Bryce Canyon NP, Zion NP)

z LA se dá do Vegas samozřejmě dojet...

hm:( tak pak leda 1.4Tce, ktera sice taky pry netoci na 6 uplne malo, ale zas udajne neprodukuje takovej hluk.

tak jsme se dozvedeli, kdo ma jakej prodluzovak, ale rict, kolik toci 1.6 81kW na 6 ve 140 tacho to ne, co?

Jezdím s FF2 (2005) i FF2 po FL (2008) oba s 1.6 100k. U obou verzí mě vyloženě irituje vysoký hluk pronikající do kabiny, starší verze je imho hůře odhlučněná od podvozku a kol, nová verze zas od motoru. Po 2h jízdě po dálnici vylejzám z Focuse dorvanej tím hrozným řevem (typicky D1, 140 tacho), TS...

a to můžu odmítnout a trvat na opravě? (cena opravy by tak dělala 70% pojistné částky, avšak necelou polovinu tržní hodnoty) - po vyplacení 100k bych docela tratil

co když dojde k situaci - auto má hodnotu cca 150tis., havarijko mám jenom na 100tis. (ČP) a oprava po krupobití by stála třeba 70tis.? nechá mě pojišťovna auto normálně opravit? Ď

na P4 spatny, rano jsem byl s fikusem u Valouska stala tam uz slusna fronta chudaku; odhadli to na 50k+ (auto mam pojistene na 100k - r.v. 2005). celni sklo nevyhrivane - 15cm prasklina, haubna, strecha. uvidime co na to likvidator

LA jsem taky moc nemusel (krome Venice), nechapu jak se tu nekdo rozplyval nad Vegas, kde nic tu nic a hromada lidi..lepe se jet projet do Valley of Fire. V cervenci jsem musel sundavat ze skla navigaci, jinak by se mi roztekla (bezne >100F). G.Canyon, Bryce Canyon, Monument Valley, Zion, Yosemit...

dobre zkusenosti mam s nationalcar.com, ale stejne..v sezone dostanes pod $1000/mesic tak maximalne Chevrolet Aveo, s tim bych projizdet staty fakt nechtel:) Nektere dalnice (LA, LA->Vegas) na tom nejsou moc skvele (D1 u velmezu to neni , ale s 17" koly nic moc), jine (Arizona smer Grand Can...

chjo chtelo by to nove motory..a lepsi odhlucneni celkove. porovnaval jsem hluk na dalnici v FFII 1,6i (r.v. 2005) s Octavkou 1.9TDI PD (r.v.2009) a hadejte co bylo hlucnejsi..focus

FFII 100k je pri 130-140kmh desne hlucny a toci ~4000 zajimalo by me, jestli je 115k verze kultivovanejsi.