Fórum AutoRevue.cz

Jen k tomu mostu. Tam se nechává ta ocel pokrýt korozí, ale rozhodně to není běžné a taky se nejedná o běžnou ocel . Zrovna toto je poměrně složitá problematika, kde stačí jen chyba v návrhu a půjde ten most srát poměrně rychle.

evlo píše:Takže další trend bude něco z 40 let, to byla válka,

Nějaké dvojče 2x 12,7mm v zadní polosféře u kombi. Vzhledem k aktuální situaci asi nejseš moc daleko no

Mě se Y taky líbí, ale prostě jebat Muska. Jo vím, že má jen 13% atd. ale prostě když slyším Tesla, okamžitě asociace s tím pračurákem.

Jinak ta Dachna nezní zas až tak špatně, co nám ojeli passata klíčem tak mě to taky napadlo :-D
A na Volvo mi nešahejte, já su s S60 mega spokojen po 30 000km a ...

To je přeci jasné.
Utratit 500-600 a začít tam sázet po 8 letech je pro mě lepší deal než utratit 500-600 a cálovat téměř hned.

-- 26. 2. 2025 16:25 --

Jo tak půjčit si 500 na pětiletého passata je level ideál....

Já si třeba u Passta B8 černýho Petra vytáhl a ikdyž věřím, že to byla náhoda, tak bych toto u vlastního neriskoval.
Nový/roční Golf r-line 1,5 tsi 110kw by byl můj favorit.

V 80 % času jezdím sám, maximálně s lehkým nákladem (10–20 kg v kufru).


Dává Passat B8 smysl v této ceně, nebo je lepší jít do nového auta?

Odpověděl sis sám, nedává a je lepší jít do nového auta.

To je název výbavy...

Tak i tobě občas pojišťovna zdraží pojistku. V nedávné minulosti se to stalo a nepěkně to vystřelilo splátky hodně lidem, dobré to mít ve smlouvě ošetřené na nějaké meze.

Co teď poptáváme na firmu, tak to navíc dost lítá, teď jsou dostal od jednoho dealera nabídku na Octávku 130 let komplet služby a 20 000km ročně za cca 14 000 měsíčně s daní. Celkově dealeři moc OL nechcou prodávat.

Jinak v podmínkách bacha na pojištění - já tam mám, že je možné jej navýšit max 1x...

No já když jsem vybíral, tak jsem dostal nejlepší cenu od Arvalu, ale zároveň mají nejbrutálnější limit poškození a to takový, že do 2 let to auto musíš vrátit úplně nové prakticky - každá odřenina = platíš. U VWFS kde bude třeba ta Cupra je to benevolentnější a malé věci jsou v akceptovaném poškoze...

Kéž by byla všude karafa vody za 6 pětek. Většinou ty hnusný sladký žbrndy stojej 50 a je tam cukru jak kdyz najebe.

m_tsch píše:Manuál, už kvůli servisním nákladům a teoretickým problémům, že se aspoň naučí je plus navíc.

Dneska už i některé levnější ojetinky se umí vytasit dvojhmotou a nebo padlým synchronem, že ani ten manuál není servisní výhra.

Arnie J píše:ach nebe... místo šestky s šestiválcem udělají elektrické suv

Ach jo.... to bylo keců jak bude šestka s šestiválcem a zadokolkou.

Jsi zlý.

Jinak s tím tepelkem je to teda ještě smutnější příběh.

když započtu i *****ý peníze Malině, tak na bambilion :D
Jinak cca 250 tyšic peněz, k tomu jsem pak přidáva ještě dva panely (po 430 Wp) + další 4,8 kWh baterky za 80, ale to už nebylo must have, spíš takový jako že mě to začlo bavit a chci to ladit.

Ou, s tom malinou jsem to nevěděl, to mě mrzí...