Fórum AutoRevue.cz

Najjednoduchsia moznost je prepojit televizor s PC cez HDMI/DVI kabel. Problemom moze byt dlzka kabla.

Presne SX4 ma pri citani napadla, suhlasim.

Pekna, nenapadna...
Nova M3 je pouzitelna na denne jazdenie po BA (a inych mestach s podobne kvalitnymi cestami...), co je velky plus.

Dr. 120L píše:konečně že by v BMW pochopili že pseudosportovní značku nikdo nechce a že světu vládnou kombíky...o/quote]

presne preto robia M5 Touring:)

Acemu treba verit, po vyskusani 750i s aktivnym podvozkom a po "ukazkovej" jazde na okresnych cestach vysoko nad limitom mozem len potvrdit. dlzka auta, hmotnost, kopec elektroniky a hlavne ten dojem, ze pre to auto je to standartna situacia - to treba zazit a potom prestat teoretizovat.

Mozno od menej znamej persony ako ty:)

SusHa píše:Ale je dobře, že se Honzusko dokáže smát sám sobě... Jinak by byl asi opravdu blázen /quote]

Co ine mu zostava?:)
Keby sa stale pokusal nas predviedcat, zle by z toho vysiel...

To viete, decko si musi po skole nejako ventilovat 5ku z pisomky a pod.
Ano, "Honzusko", narazam na Teba.

coho sa bojis?

LOL:)
Teraz som fakt zvedavy, ako bude reagovat na toto a na odfotenie s cedulkou/nb/radiom.)

posledny FG - crash test Modusu a Volva 940 - naraz celny z vodicovej strany obe v 40mil/h - teda 60tke.
A vyslo z toho lepsie male moderne auto - cca by prezili bez zranenia.
Volvo malo skoro uplne deformovany priestor vodica, nohy uplne a pravdepodobne narazil hlavou na volant.
Vysledok? Pokrok...

informacia k brzdnej drahe z FG - 407 na nulu za 10 sekund. Teraz uz len spocitat tu drahu podla priebehu rychlosti:)

konkurencia je skor Z4. (teda ak myslime nove, resp rocniky tak 2004)

stupa to nejako linearne, ale preco neverit.

zaujimalo by ma, v com ten n.f.x vobec siel. fabia max?