Fórum AutoRevue.cz

Ako najst za 20k nove auto s tym vsetkym, co pises, asi nie je velmi realne.
Ci Fabia sa zmesti aj s aktivnym drzanim v pruhu?

Este Taigo by mohlo byt, ked dostanes nejaku zlavu za cc 20k.

Vzhladom na vek by som siel preventivne do vyssieho posedu, aspon o trochu ako ma to Taigo.

A zas ani nech...

tak to mas vyssiu spotrebu ako ja na Tiguane Allspace 2.0 TSI 140kW 4Motion

kurtoid píše:Za mě určitě ne T-Roc. Za to bych nedal ani ty peníze, co stojí základní verze. Hnusně zpracované uvnitř, tak na úrovni Pola.

Po facelifte ma T-Roc normalne makcenu palubovku, ako to ma byt.

Ale ja by som z toho co pises bral Arteon 2.0 TSI 140KW

Dakujem.

Ako aj teraz som to planoval mat tak 1,5-2 roky, ale nastupcu som kvoli zvysovaniu cien objednal skor.
Povodne mal byt novy vyrobeny o rok, no samozrejme ze ked mi to neponahla, tak ho vyrobiliza 3 mesiace a preto predavam skor :D

Ale zas ked predavam vzdy auta v podstate v stave noveh...

Predavame 9-mesacny Golfa kombi, kedze novy, ktory mal prist az o rok, pride napokon uz o par tyzdnov.
Foto su zatial len ilustracne, caka sa na umytie, ale auto je v stave noveho.

Ma elektricke tazne.

https://www.autovia.sk/osobne-auto/volk ... d/24896251

kamarat co ma carbon (ja nemam) mi hovoril, ze carbon je prave ovela pevnejsi, menej sa kruti a ze reakcia na sliapnutie do pedala je okamzita a rychlejsia.
Vnimate to tiez tak?

Lebo nejak sa mi to bije s tym, ze viac "zehli" nerovnosti a teda ze nejak pruzi.

ja nechapem tie predaje Yarisu Cross a Corolly Cross. To tolko ludi nepotrebuje zadne sedadla?

Yaris Cross pokial nechce clovek vyslovene Hybrid alebo 4x4 velmi nedava zmysel.

Fakt je to male.

Taky T-Cross Kamiq su pre seniorov ovela vhodnejsie.

Cely koncern Stellantis resp jeho mainstreamove znacky trpi dost velmi limitovanou ponukou motorov u modelov v hornom spektre ich ponuky.

pozrel som sucasny ponuku a bol som dost prekvapeny, ze (v SR) je v ponuke okrem PHEV len diesel 1.5 96kW

Na to, ako premiovo sa snazi 508 tvarit dost fail.

Kamos ma 180cm a Canyon e-Spectral velkost M.
Bol na hornej hranici, jazdi na nom vela, ale ze by siel uz do L.

Ja by som s tvojimi 186cm siel do L.

Mam tiez 186cm, idealne mni vacsinou sadne ram 20", avsak vacsina znaciek robi 19 a 21" a v tom pripade je mi ovela prijemnejsie mat rad...

Je to priplatok, u nas sa to vola:
Bezpečnostné a zvukovo-izolujúce predné bočné sklá

no ale porovnaval som nove B7 s novymi B8 a bol tam velky rozdiel, cize v principe bude B8 tichsia verim aj jazdena

Dvojite skla su nieco ine ako bezne akusticke celne sklo. To mas realne dve skla lepene, napr ked stiahnes sklo vo dverach, tak to vidno, ze su to dve skla.

Ja som po snad 70.000 km v roznych B7 presadol do B8 (tiez striedam) a zmena bola mimoriadne vyrazna, uz od rychlosti cca 90kmh velmi badatelna. Jazdim ale stale na novych autach do max 30.000 km.

Vzdy som jazdil TDI, aj tam je rozdiel, slabsie 103/110kW su spravidla tichsie.

U B8 prispelo ku nizs...

presadal som priamo z B7 do B8 a B8 je urcite lepsie odhlucnena.

Ak si na to citlivy, hladaj auta s dojitymi sklami.