Fórum AutoRevue.cz

Abych to lépe osvětlil: policie zatím nikoho nestíhá. Mě jde jen o to abych jim dal co nejméně podnětů aby k vlastnímu stíhání vůbec došlo.

Pro mě (a hlavně kamaráda) by bylo nejlepší aby to bylo tzv. odloženo.

To jestli mu přišijou či nepřišijou vlastní nehodu s tím asi půjde těžko něco udě...

za viníka ho neurčili, je to ve stádiu vyšetřování.

jinak děkuji za rady.

Jel sem s kamarádem v autě. Stala se nehoda. Narazil v noci do překážky která vznikla předchozí nehodou. Nebyla osvětlena ani jinak označena. Ani místo nehody nebylo nijak označeno - ani trojúhelníkem. Jen blikání blinkrů. Ale co se vlastně stalo: já sem byl poměrně vážně zraněn. A rekonvalescence s...

německé silnice tu nemáme a mít nebudem a já potřebuju jezdit a né se ploužit a hlídat jámy na cestě.

Radek O. : jenže když projedeš jámu o průměru 30cm, hlubokou 5cm a musíš rovnat kolo. A toto se ti stane 2x za měsíc. Tak tě to s prominutím nasere. Taky nehledím na komfort, ale co je moc to je příliš. To jsou mé pohnutky popsané na příkladu...

Jenže teď sem auto snížil - použil sem originální set od úpravce Opel - irmscher. A zjistil, že s Koni sport je to pro mě prostě příliš tvrdé. A tak hledám alternatívu k pružinám. Ani sériové měké ani sportovní tvrdé. Hledám komfortnější charakteristiku a přitom tužší charakter.

Když sem vyměnil sériové Opel tlumiče (Sachs) za Koni sport tak se auto nejenže výrazně méně naklánělo v zatáčkách tedy příčně, ale i při rozjezdu a brždění tedy podélně. A nic jiného sem neměnil. Tehdy jsem měl sériové pružiny.

Třeba Koni sport ano a velmi. Jen to má jistou nevýhodu u sníženého auta - nulový komfort a neúnosné riziko ohnutí ráfku.

Hledám nové tlumiče na své auto.
Předpoklady: nechci standartní sériové výrobky. A zároveň nechci tvrdé záležitosti jako jsou Koni sport. Hledám kompromis. Kompromis mezi nepřiměřenou tvrdostí a nepřiměřeným nakláněním

Co poradíte?

Sachs Advantage, Kayaba SR nebo jiné?

mmch. medena kabelaz je nejvhodnejsi i pro tunery zadny power kabely ap. kraviny nefunguji

Pravda je asi takovato: u medenych kabelu je to fuk, tam je odpor stale stejny a nezavisly na delce. U ostatnich typu tzv. odporovych to az tak jedno neni. Duvodem je co delka to jyny odpor. na 1. a 4. valci to muze delat klidne i 20% a podle U = IxR zjistis ze sila jiskry mezi jednotlivymi valci je...

díky moc!

neznate uz nekdo konkretni zakon a paragraf? pls.

okruh Nürburgring lezi v tesnem sousedstvi obce Nürburg pokud mas jen trosku horsi mapu tak tam tu obec nenajdes, je totiz velmi mala Ale mestecko Koblenz uz urcite ano a od neho je to uz jen kousek. Ja tam parkrat byl a na Green Hell se nekolikrat vezl! Je to opravdove PEKLO.

A zná někdo z Vás přesný paragraf a zákon? Nejsem si totiž vůbec jist zda to platí i na SK. Mám pocit jestli za vozidlo nezodpovídá řidič a šmitec.