Fórum AutoRevue.cz

cos tim jako chtel rict?

HondaMan> a v praglu se jako neotocim zbytecne, kdyby to bylo v katastrofalnim stavu..?

MELLO> jak se mas rozhodovat o necem, na co se nemuzes ani zive podivat..?

hondaman> jak bez prace..? prece to bude treba prihlasit stejne jako by to bylo z nemecka. takze papiry vybavit vyjdou na stejno..

zdravim vsechny.

mam na vyber jit do nemecka a vzit jeden z 2 outbacku:
1) 5/2000; 2,5 b4; manual; man. klima; central; elektrika; 99 000 km; +zimni gumy; pry "uplna servisni historie" (to zni jako servisni knizka:) ); cena: 230 000sk (cca 210k czk)
2) 10/2000; 2,5 b4; manual; man. klima;...

zdravim

onehda jsem jel s audi a3 sportback 2,0 TFSI automat a zarazila mne jedna vec: ten stroj jel na 6. kvaltu na 1200rpm a v pohode se z toho rozbihal asi ze 40km/h (pokud jsem ovsem pouze hladil plyn, jinak podradil a letel vpred). zkratka vseobecne se ten BENZINOVEJ motor dusil v nizkych otac...

diesel nemusi byt vzdy vyhra. ak nema velky rocny najazd, tak to lacnejsie nevyjde. skor by som kupil 1,8T v kombiku, vyjde lacnejsie a neslohnu mu to z pred panelaku.

ja slysel teorii, ze dusik se dava na leto kvuli jeho mensi roztaznosti vlivem tepla (mozna i mensi stlacitelnost?). tedy v zime blbost, ale v lete ti nepraskne guma kdyz to nechas ve 35 stuipnich celej den na slunci

hondaman> dyt jo, ja mam jenom blbe kecy.. jsem jednou videl nakej dil TopGear kde 3 chlapci jezdili nekolik dni nakou dlouhou trasu po evrope (tusim). jeden mel gallardo, druhej neco podobnyho, a treti mel ford GT40 upraven presne jak se tu bavite - vzpery, zadna elektronika, zato milion cudliku...

hondaman> treba klima, audio, airbagy, bezpecnostni elektronika..

ano ano ano, ja vim a uvedomuji si to. cupra se mi zamlouvala kvuli spotrebe a chtel jsem vyzkouset naftaka, kdyz uz mam odjezdeno nekolik benzinu.

hrdinajan> presne to jsem myslel kdyby to byl znamej nebo proste byvalej majitel, tak neni problem se na to poptat, ale takto se neni ani koho zeptat, kdyz je to v bazaru.

hondaman> yo, dost me to k te cupre taha, ale hodne se bojim toho cipu a stavu motoru ve 105 000km. a taky vyssi cena a horsi jizdni vlastnosti, horsi 4kolka.

takze zatim spis to subaru.

kdes vzal, ze 4x4 je cool? to spis velika mestska SUV, ktera nakej ten 4x4 pohon maji, ale nic moc.

flavio> co na tom, ze trakce je to nejdulezitejsi, tedy aby auto jelo jak po kolejich a ne sebou smykalo a tahalo za sebou jednu napravu porad.

jezdil jsem v zime s predokolkou (honda), a uz bych nechtel (po jedne zime s haldexem). je pravda, ze snezi porad min, ale porad je tu dest a led. a vub...

zatim to vypada, ze evropske vozy byly spolehlive taky.. kdyz v nich nebylo moc elektroniky a slouzili ne jako obyvaky na kolech, ale jako priblizovadla. takze rv. minule stoleti a pohoda, novejsi uz je to horsi..

se divim ze zatim nikdo neargumentoval proti impreze ve smyslu ze to bude drahy na udrzbu a pod, jak to udelal radek.o v tom predchodim vyberu :)

placak> to bude auto na kazdodenni jezdeni, takze o jezdeni pro radost se mluvit prilis neda, i kdyz jasne, ze tomu obcas dam :)

hridinajan> vazne...