Fórum AutoRevue.cz

V neděli jsem zavolal policajty na i3 jedoucí po D11 na Prahu. Přesněji, nikoliv jedoucí, ale nebezpečně plazící se 50kou po dálnici. Z rychlého pruho to vypadalo, že skoro stojí a předjížděl ho kamion jedoucí 80. Chápu, že hodně fičelo, sám sem měl spotřebu o třetinu vyšší, ale blbeček místo aby sj...

Včera jsem potkal i3 s pražskou RZ na výjezdu z Českých Budějovic, s borcem směřujícím srdnatě v péřovce a kulichu cca stovkou po dálnici na Prahu, evidentně po víkednu domů.
Leč osud nepřál jeho pokrokovému smýšlení a odvaze... dálnice byla policií u Soběslavi kvůli nehodě uzavřena. Až po nějaké do...

Počet registrací elektromobilů leden-září 2016 = 130 ks.
Meziročně -36,9%

Zdá se, že zásoba blbců se vyčerpává.

Ještě bych tomu přidal i fakt, že si neuvědomují, že oni mohou svých alternativ často využívat jen proto, že je právě většina nevyužívá. Elektromobilita je zrovna zářivý případ. Není reálné, aby všichni přešli na elektromobily i kdyby to opravdu bylo výhodnější. Není tolik nerostných zdrojů, síť n...

Ještě k tomu vývoji. Technicky se elektromobily nezměnily od roku 1979, kdy byly postaveny první kusy s lithiovými bateriemi s LiCoO2 katodou.

Pro pobavení doporučuji srovnat technické parametry dvou elektromobilů od Nissanu - Altra EV z roku 1997 a "moderního" Leafa.

milanekjablonecak píše:Schválně, co se změnilo od založení tematu tady (leden 14) v této oblasti technicky? Možná by to šlo jednoduše sesumírovat. ale rozšíření stojanů jako pokrok neberu.

Nic.

Dnes po ránu 25 elektrických kilometrů a chvilku jsme se honili s černou Teslou Model S, jen tak blbli na čtyřproudovce mezi pomalými spalováky :-).

Vidím to na diagózu F06.2 - Organická porucha s bludy
"Porucha‚ kde v klinickém obraze převažují perzistující nebo recidivující bludy. Bludy m...

Aby se to v uvedeném případě vyplatilo, rozdíl ve spotřebě by musel být o více jak 5 litrů (!) na 100km ve prospěch hybridu.
Takže ani omylem.

Tak každý jako ty neprojezdí za 5 let a 200 tisíc km nějakých 8 milionů Kč. :shock:

500k nafta ročně ročně, 6,5 + cena auta. kousek by s tím zamával odprodej ale ten neplánuju. a je to hned jen pitomej olej po dobu záruky je 0.50 na kilometr. k tomu pojistka je koruna na kilometr prvních 5 let...

Tu cenu mojí ojetiny beru reálně. Když se podíváte na Váš Autoscout, tak ročníky 2012 s přes 20 tis. km tam jsou za +- 15 tis. Eur, ty levné jsou 2011.


Co si myslíš, že je pro hodnotu vozidla určující - to za jakou cenu se reálně prodá, nebo za jakou cenu je někým nabízeno.

Je úplně jedno, že...

-- 3. 4. 2016 20:32 --
Ke spotřebě Peugeotu Ion - s klesajícím používáním topení se opět zvyšuje dojezd a snižuje spotřeba. Už míváme běžně přes 110 km ze 150 papírových (reál 136 km). Čeká nás týden s teplotami kolem +20 C, takže se na reál dostaneme. Aktuálně má auto najeto za 2 roky těsně p...

-- 3. 4. 2016 20:32 --
Ke spotřebě Peugeotu Ion - s klesajícím používáním topení se opět zvyšuje dojezd a snižuje spotřeba. Už míváme běžně přes 110 km ze 150 papírových (reál 136 km). Čeká nás týden s teplotami kolem +20 C, takže se na reál dostaneme. Aktuálně má auto najeto za 2 roky těsně...

-- 3. 4. 2016 20:32 --
Ke spotřebě Peugeotu Ion - s klesajícím používáním topení se opět zvyšuje dojezd a snižuje spotřeba. Už míváme běžně přes 110 km ze 150 papírových (reál 136 km). Čeká nás týden s teplotami kolem +20 C, takže se na reál dostaneme. Aktuálně má auto najeto za 2 roky těsně p...

Jinak k tomu srovnání - aku pro 6310 měla 1050mAh. Dnešní baterie o stejném rozměru nabízejí minimálně dvojnásobnou kapacitu. Takže na tomto příkladu je vidět vývoj. Ano, je to za 14 let, ale je.

Tak tady pozor.... lithiové akumulátory sice nabízejí více energie, ale ve skutečnostni nemají větší...

Děkuji za vysvětlení, mimochodem mohu otázku?

Proč ty super hyper Micheliny Pilot Sport hučely tak, že po sezoně musely z auta?

Protože jsi přetěžoval nápravu nebo měl chybně seřízenou geometrii. Hučení je způsobeno pilovitým sjetím pneu, může se projevit už po jednotkách tisíc km. Některé pneu ...