Mám zimní i letní gumy Dunlop, oboje vyrobené v německu. Podle kamaráda který má pnueservis, jsou to sice gumy podobné, ale konkrétně ty z německa se prý daleko jednoduše vyvažují, nehážou. Možná tedy bude nějaký kvalitativní rozdíl, ale asi nic zásadního.
Měl sem přesně tenhle model i s tímto motorem, perfektní auto, spolehlivé, během dvou let žádná investice, jen spotřebák. U 2.0 a GT který jsme taky měli v rodině byl problém s poloosama, 1.8 je podle mě ideální kompromis. Dlouhou trasu jsem s ním byl schopný zajet za 6,5l, takovej ten běžnej průměr...
S60 má sice vzhled dospělého auta, ale jednu zásadní chybu - je tam strašně, ale strašně, strašně málo místa vevnitř - to auto je prostorová tragédie, která překonala i legendární O1.. 8-)
Necituj co najdeš někde na netu a přesvěč se sám. Dospělý člověk si normálně sám za sebe sedne, vůbec to ne...
V Kopřivnici najdeš jednoho profíka, martinopel z http://svedsketanky.cz/forum/ který ti pomůže i s výběrem, aby pro tebe auto nebyl past jak píšeš. Cen dílů se bát nemusíš, není to žádná pohroma, S60 je prověřené auto a na našem fóru se toho dozvíš spoustu, co upřednostnit, čeho se vyvaro...
Peněženku na ebay? I já sháním novou, po 8mi letech, ale nějak si nemůžu vybrat, už ji kupuju měsíc, a to jsem jich viděl desítky. Na ebay bych si teda nevybral, peněženka musí být dokonalá, a to z fotek člověk nepozná.
Volvo S60 mám, s motorem D5, obuto 225/45/17, na zimu 205/55/16 - rozdíl v obutí se pozná, ale i v létě je to pořád nádherně tichý auto, pokud člověk nejde vyloženě po tankodromu, je to velice pohodlný. Hodně záleží na gumách, Pireli P6000 byla katastrofa, hlučnost maximální a vyjetý koleje s autem ...
Ano, levý a pravý světlomet opravdu vypadá jinak. Vnitřní část bývá buď zvlášť a nátačitelná do stran, nebo jsou paraboly prostě napevno, to poznáš i z pohledu na paraboly z venku.