v nemecku vyriznou kus silnice, masinou naliji novou vrstvu a nikdo nic nepozna.
Takhle to opravovali na Evropské a stejně to nevydrželo.
Ono se to taky pod tu novou směs musí ohřát a vysušit - na to jsou spešl mašiny, který propanovým nebo naftovým hořákem vysuší zbytky vody a ohřejou tu dír...