Po Praze můžu jen doporučit Classic FM. Většinou klasika, občas jazz, končí se Elvisem. Člověk je v zácpě v pohodě, protože se může soustředit na něco příjemnějšího než je pražská doprava. Na nočních cestách po D1 spolehlivě budí Dan Landa :-). Poslouchat třeba Dimmu Borgir je za volantem dost o úst...
Jsem pro Omegu. Ten motor (od BMW) má sice svoje známé mouchy (i když mnohem míň než třeba ten v 524td, a to byl svého času nejlepší diesel na světě), ale je jich v provozu moře a s trochou opatrnosti s i prasklé hlavě dá vyhnout (anebo ji přinejhorším opravit). Omega je navíc velice pohodlná a pros...
ToMIG píše:kubax: to by bylo ideální, ale pokud vím tak to dle našich zákonů v podstatě nejde - vyhodit někoho z odborů, natož vysoce postavenýho. Vždycky to odse..u normální lidi...
Jinak je samozřejmě otázka co jsou reálné a nereálné mzdové požadavky.Tvrdit např.že nereálnost je v tom,že někde jinde mají i měně a jsou spokojení mě připadá jako tzv.socialistické myšlení-všem stejně a všichni musí být spokojení.Reálnost by měla být hodnocena podle konkrétních podmínek,pokud je...
Jenom ne k Obstovi, prosimtě....../quote]
Sorry za hloupou otázku, ale co je na Obstovi špatnýho? Já u něj dělal Bčko před skoro pěti lety a úplně v pohodě. Sestra měla teď třetí jízdu a (mimo toho, že první byla Židenice-Pisárky přes centrum, ale ona už je natrénovaná z okresek 8)) taky bez prob...
Jinak personálně si pořád myslím, že SUV je neopodstatněná kravina a lepší varianta je kombík 4x4. Si budeme říkat.d/quote]
Do Prahy je podle mě SUV mnohem lepší - 4x4 skoro nevyužiješ, naproti tomu vyšší posaz (a tedy lepší výhled) a netečnost k obrubníkům (včetně občasného parkování na chodník...
Jestli by se mu na to tahání nevyplatil nějaký off-road, třeba Pajero 3.5GDI 149kW (http://www.tipcar.cz/karta/Mitsubishi/1174856958/3,BBK,,od:,do:,od:,do:,00,cz,A/Mitsubishi_Pajero_16951155.htm), Patrol, možná i Land Cruiser. Sice možná o fous starší, ale pro tyhle účely je to ideální. A v zimě (ne...
Volvo V70 2.5TDi (starý model) dnes po D1 skoro celou cestu 130 na tempomat 5,9, šestka mi tam skočila až na Karlíně . V takových situacích člověk občas uvažuje, proč většinou jezdí dvoulitrovým turbobenzínem s 9,5l/100km na stejné trase...
Třistašestka měla na svou dobu opravdu špičkový diesel (dodnes dělá PSA jedny z nejlepších dieslů vůbec - např. 1.6HDI, která je použitelná i v 407), ale zbytek toho auta je dnes (po nějakých cca 10 letech provozů, tím spíš na českých "kvalitních" silnicích) takový... prostě francouzský - co chvíli ...
Rok jsem hodne jezdil se starou V70 2.5 TDi, což byla vlastně faceliftovaná 850 (ted uz ji beru jen do IKEA 8) ). Výhodou je spotřeba (6,6), bezpečnosti, spolehlivost a prostor, horší jsou brzdy (třeba ve srovnání s Octavií) a kultivovanost motoru (VW 1.9TDi je po 200kkm znatelně tišší než ten pěti...