inac este jedna vec: vsimol som si, ze sa ventilator zapina neskor, ako to bolo minuly rok. mozno to bude tym. Minuly rok sa zapol ventilator, ked rucicka vysla tesne za polovicu stupnice, pricom normalne ju mam tesne pod polovicou stupnice. ked to rozdelim na stupnici od 0- 10, tak normalna teplota...
některý už ani ten ukazatel vody nemají, když se něco děje tak si rozsvítějí kontrolku. Nicméně pokud to nedělalo a ted litá ručička nahoru a dolů tak je evidentní že je něco špatně a samo se to neopraví. Jak bylo řečeno, termostat a vodní pumpa tam začít. Též kontrolovat ubytek chladící kapaliny, ...
takze dnes rano som isiel 14km v meste aj medzimesto a teplota bola uplne stabilna....mam pocit, ze teplota kolise, az ked je cely motor poriadne zohriaty, teda po nejakych 50km
mne povedali ze kym to nezasahuje do cerveneho pola ze to nemam riesit... :hm
lenze doteraz mi teplota vobec nekolisala a ventilator sa zapinal iba po dlhom stati na mieste a aj to neprekrocila teplota nikdy 6ty stupen...preto mi je to divne a zrejme bude niekde nejaka zrada....ale ako tak citam,...
vodna pumpa bola vymenena pred 30tis km. je pravda ze po vymene rozvodov sa ozyva z tepleho motora niekde od rozvodov take divne vrcanie v otackach 1600-2000, vraj to moze byt vodna pumpa. minuly rok sa mi ventilator zapinal skor, ako teraz, teraz zapina na 7 z 10 (nech ma stupnica 10 dielikov) a mi...
stalo sa mi to v zime, ked som isiel dlho do prudkeho kopca, ze po zastaveni na volnobehu vystupala rucicka teplomera do 4/5tin stupnice a teraz, ked bolo vonku 25stupnov, tak sa mi auto zohrievalo aj pri normalnej jazde: staci ak som isiel do nejakeho kopca, alebo potreboval som obehnut a rucicka ...
takze nebude to asi tym loziskom, lebo civic 6G nema zavesenie McPherson, ale ma zavesenie na dvojitych lichobeznikoch (double wishbone suspension) a tam lozisko nie je.... takze pricinu treba hladat opat niekde inde
Něco podobného jsem taky kdysi řešil u Renaultu. Vycouvávám z řady, rejd na druhou stranu, rozjezd, a dunivá rána od předního kola. Potom se to opakovalo pořád častěji. Příčina jednoduchá - péro se vpředu opírá o podběh přes ložisko. Ložisko zatuhlo, přestalo se otáčet, a v rejdu se nakrucovalo pé...
posledny mesiac sa mi dva krat stalo, ze pri rychlejsom prejazde zakrutou (napriklad kruhac) sa ozve rana od podovzku, znie to, ako keby som udrel kladivom po pruzine, ten zvuk je kovovo zvonivy. stalo sa to raz na lavom prednom kolese, ked som isiel do pravotocivej zakruty(bolo zatazene) a raz sa t...
Pokud elektronika odpojila vstřikování do válce nemusí být kat.zničen. Nebo pokud je chyba v zaseklém vstřikovači(resp. nefunkčním) Emisemi projdeš i bez katu. :mrgreen: :mrgreen:
no staci pozriet sviecku z mrtveho valca....ked je zachlastana, tak tam benzin tiekol a nespaleny isiel von do pot...
Mno tak dnes som to hodil do servisu a hned povedali ze motor ide na tri valce .... a ked sa ma pytali kolko som natom tak najazdil tak cca. 300km a pozerali namna ci som zdravy -- ze emisie uz budu zrejme KO ... myslite ze po 300km sa moze znicit kat ked ide motor na 3 valce ?
no to mi vyhovuje, lebo v podstate cim vacsi priemer, tym vacsi komfort pri prejazde nerovnostami, aj ked zase trochu klesne prenos krutiaceho momentu na cestu s vacsim priemerom kolesa (aspon si to myslim)...