Fórum AutoRevue.cz

JJ

Náhodou - ve WLTP testu vykazuje sky-X dost dobré emise, takže asi automobilka spokojená. To že realita už je bohužel jiná, to je už druhá věc. Myslím že sky-X má nějak 105g CO a G165 měla přes 140g - to je pak pokutička jako blázen :-)

JInak na mazdaklanu už borec čipuje G120 někam ke 175 koním za...

U té nové je teda možnost koupit G122 a doufat, že půjde v budoucnu odemknout na 170 koní, jako to šlo u minulé generace.


ak to klapne, DISI sa na to coskoro pozrie

-- 22. 5. 2020 21:16 --

Novs mazda 3 je lepsi jak stara to je jasne vsem nezaujatym

to asi hej, odporucil by som predbezne...

glider píše:Po umyti nastriekas sealant, oplachnes a kolko to potom drzi ten efekt?
A vlastne aky je efekt?

Stejný jak vosk. Vosk vydrží dýl, tohle se zas dá lehce přikrmit při umytí.

Já si nemožu vynachválit toto: https://www.ahifi.cz/gyeon-q2m-wetcoat-1000-ml.html

Na wapce při každým mytí dokrmím a litr toho vydrží i na 10 a víc aplikací. A navoskováno je za 5 minut

Gratulace k parádní káře. Upřímně závidím. Hadra a G184 super kombinace a parádní barva. Ty matrix LED prej dost oslňují - hodně lidí pak problikává - jaké jsou zkušenosti?

garážmistr píše:Alternativa 1.0tsi možná, náhrada 1.4tsi problematická. Ale klidně do toho jdi, přeju ti to, když se toho nebojíš.

Já to nemyslel nijak špatně. 1,4 TSI to nenahradí a asi se o to ani nesnaží. Do ničeho zatím nejdu, jsem spokojen s BN G165

Já bych se asi nebál ani té 122. V trojce to jezdilo celkem sympaticky a za hodně málo. Myslím, že lepší alternativa než 1,0 TSI. V kombinaci s plus paketem už i solidní výbava. V CX-30 mi asi i dává smysl a třeba časem půjde odemknout na G150.

Stejná konfigurace jak u Arnieho a stejně tak s problémama, ale dá se. Nejhorší je kočár s korbou, ale co si pamatuju, tak jsem jej u obou děti nevozili. Naposled jsme byli týden u rodičů na vánoce a po plate v pohodě a to jsme táhli kočár i krosnu (kočár nakonec zůstal v autě, takže jel zbytečně). ...

Co k tomu dodat no. Taky jsem čekal kolem 5 max.

Arnie J píše:To protože nový koupíš v Německu za 24k

To je dobry. Jen MX-5 nebo i ostatní Mazdy?

Koukal jsem že 3 leté kousky padaj k 450 000,- no na to že to nové stojí 800... Možná lepší si to na 2 měsíce pujcit ročně

To právě řeší CX-30 no. Akorát losí test CX-30 taky celkem nezvládla.

...takže asi i dobře že to moc nejede

Hmm, koukám teď po CX-30, ale nevím teda...G122 po 4500ot mrtvá, Sky-X taky nic moc teda...ach jo.... nevím nevím

Ta dlouhá trojka to je mor dnešních převodovek..... Naštěstí G165, tam je svět ještě v pořádku