Mal som podobnych kandidatov a nakoniec zvitazilo Infiniti FX45
ad 45i: Myslim, ze problem bude skor v elektronike nez v motore: 50i sa daval do modelov, ktore mali elektroniku uz vychytanu, kdezto v prvych rocnikoch vyroby s nou este 5er dost bojovala.
2.8 V6 je este stary dvojventilovy PRV, takze "taha vocpoda" a nie je nutne ho prilis tocit. Tym padom sa da aj spotreba celkom drzat na uzde. Rozvody su ozubenymi kolieskami, cize by mali prezit auto. Problem bude zohnat pekny a udrziavany kusok...
Spotrebu pri najazde 10000km za rok fakticky neriesim (Acc 2.4i som kupil pri najazde 60tkm rocne a bolo to OK ;) ). Podla spritmonitor by mohol byt priemer niekde medzi 10 a 15l. Miesto na hlavu... holt najvyssi si sadne dopredu, sam mam 173cm a tak problem neni. Horsie je to s cestami, jazdilo by ...
Poskulujem po tomto aute jakozto nahrade za mojho aktualneho Accord ;) Vsade je to auto vychvalene do nebies ohladom kombinacie motor+podvozok, o com nepochybujem. Ale proti AR je vela vela predsudkov... - ako je na tom tento model s kvalitou a spolahlivostou? O problemoch som sa vela nedozvedel, k...
Osobne sa mi javi lepsia volba benzin 2.5i. X-Trail je vyborne auto, no podla vsetkych dostupnych zdrojov ak su problemy, tak hlavne s dieslami - hlavne so 136k verziou s variabilnou geometriou lopatiek turba: odchadza turbo, casto aj prevodovky. 2.5i oproti tomu ziadne problemy nema (cisto japonska...
Manzelka ma s benzinom 2.5i 165k. Auto je vnutri dostatocne velke (hoci je fakt, ze CR-V poslednych 2 generacii je trosku vacsia), vo vybave Elegance ma aj dostatocnu vybavu (koza, stresne panoramaticke okno, aut. klima atd.). Motor povazujem za idealny,...
Mne osobne sa ten system zda byt az prilis "kecavym" do riadenia.
ad test: nemecky ams porovnaval tieto systemy v MB-S, BMW7, Audi A8 a Jag XJ. Auta nechali ist vyssou rychlostou a tesne pred nimi nechali "vletiet do pruhu" Fabku iducu vyrazne pomalsie. Vysledok: Audi A8 by tej ...
OK, tak teda takto: som velmi zvedavy, ci z Acc bude excelentne auto alebo nie Kazdopadne nove Hondy sa uberaju dost zvlastnym smerom, z modelov za posledne 2-3 roky sa mi zda byt vydarenou akorat CR-V - Legend je tazkotonaznik, Civic bez multilinku, HR-V podivny... Tak snad Acc nepokazia...
Myslim, ze sucasny Accord rozhodne neprepadol v ziadnom porovnavacom teste (teda okrem toho Tvojho merania o ktorom sme uz raz diskusiu viedli :-) a dnes uz takmer legendarneho megatestu ams), u noveho mam uz trosku obavy vzhladom na spominanu hmotnost (staci si spomenut na spekovity Legend, kde 3....
No osobne som s prave vybehnutym Acc spokojny, ak bude ten novy lepsi, bude to pre mna kandidat (hoci by to chcelo V6, lebo 2,4i bude v aute o 150kg tazsom asi vyrazne slabsi).