Fórum AutoRevue.cz

Nevyloučil bych ani krátké projížďky, kdy se baterie nestačí dobít. Musely by být hodně krátké, v řádu jednotek kilometrů a při nich bys musel jezdit extraklobouka, ale úplně nemožné to není.

Startuje to normálně? ještě by mohl být kabel k baterii s větším přechodovým odporem, ale to by asi špatně...

jandaxx píše:A měřil servis, jaký je z baterky odběr, když auto stojí, jsou zavřené dveře atd? Z toho by se dalo zjistit, zda je tam nějaký žrout, který vybíjí akumulátor.

Měřil. Číslo jsem sice zapomněl, ale výsledek je prý zcela v normálu....

Dík za názory. Namělřili mi ztrátu nějakých 0,1 a to je prý v normě. Sám mám taky podezření na ty dveře... lze tam něco pokazit při opravě, že by to vybíjelo baterku? Je pravda, že od opravy dveří se mi to vybíjí po zhruba měsíci. Servis (neznačkový) mi tuto spekulaci vyvrátil, a do značkovýho se mi...

Zdravím, podruhé během měsíce se mi vybila baterie (O1 1,9 TDI 81kW). Baterie je údajně v pořádku (dva roky starý Magnet 72Ah), ale alternátor prý přebíjí na 15V. Má někdo zkušenost, co může být na vině? V současnosti jezdím nepravidelně, a spíše kratší pojížďky po městě, auto je však garážované (10...

5icz píše:A jak se k zamku dostali, aby ho mohli promazat?

Přes tapecírunk. Udělali to citlivě, kromě spodního konce madla, kde se objevily mini paprsky po práci šroubováku či jiného minipáčidla, není nic patrno, nic poškozeno. Fajnová práce.

Díky všem za názory a doporučení. Pro ty, co by se v budoucnu mohli setkat s tímtéž a hledali by rady na tomto fóru si dovolím malý update:

Doporučení autorizovaného servisu Škoda: rozbít původní zámek a dát nový. Náklady: cca. 7 tisíc.

Doporučení z fóra: vyměnit celé dveře za jiné z vrakoviště. N...

Díky všem za názory a doporučení. Pro ty, co by se v budoucnu mohli setkat s tímtéž a hledali by rady na tomto fóru si dovolím malý update:

Doporučení autorizovaného servisu Škoda: rozbít původní zámek a dát nový. Náklady: cca. 7 tisíc.

Doporučení z fóra: vyměnit celé dveře za jiné z vrakoviště. N...

a asi bych ani neměl z takovyho auta radost...stara plechovka za neadekvatni cenu
To je něco jako bys neměl radost z prvorepublikové vily, přestože fungl zrenovované a s plnou zárukou jen proto, že to není novostavba v dnešním stylu. Někdo jako TY mít radost samozřejmě nemusí, ale holt jsou i tací...

MELLO píše:Nicneříkající názor.

Naproti tomu všeříkající odpověď, že .....

Zapadne to o 5 metru dal.
Nesouhlasím...zapadne to o 4,325m dál! :oboze :oboze :oboze

Já dělal projížďku a Yeti se mi zdál docela dost dobrý. Jistě, takový Chrysler V6, to je jiná třída, ale už třeba takové Suzuki Vitara v porovnání s Yetim plavalo ze strany na stranu... Mam urcite vyhrady k ...

No jo, ale já tady nepsal o tom, jak je ta Octavie skvělá a bezporuchová a že jezdí i za 2,8 l/100.. V tom kontextu mi to přišlo vtipný (zejména, když tuto kratochvíli s dveřmi majitel tak skvělého vozu opomenul poznamenat...

10 let jsem s O1 neměl problém, a bylo by nefér ji teď kvůli souběhu pá...

Pokud chceš jezdit do autorizáku s desetiletým autem a plnit třeba garanci mobility,tak je levnější koupit nové auto,protože oni Ti postupně vymění všechno špatné a i to co je dobré,protože to nejde objednat zvlášť pane,protože se to tak dělá pane...

Svatá pravda... Ale snad až do letoška jsem po...

p0etrik píše:Odkud jsi?

Jsem od Zlína.

MELLO píše:V OI stejně vzadu dobrovolně nikdo kromě dětí do 5 let nejezdí.

Prostor vzadu se nepoved, a taky aerodynamika - když se spustí vzadu okna, jeden by si myslel, že stojí u bucharu. Ale přes všechny výhrady je to dobré auto.

Tak já ybch si z toho hlavu nelámal... zaseklé dveře... Hlavní je, že jezdíš za 3 litry na 100... a času máš taky dost.. tak hold budeš děti dávat z druhé strany a nebo tím okýnkem.. O nic nejde...

Jako humor dobrý, ale pro delší tratě to už humorný není. Vzít dveře flexou či dát 10litrů za pokus...