Fórum AutoRevue.cz

Tak Gábina už je v TOM. A už je zase Soukalová.
https://www.idnes.cz/revue/vztahy-a-sex ... 08_sex_zar

Přesně jak píše K86, zajít na vrakáč a vybrat si jinou pohonnou jednotku.

U téhle octy už nikdo nikdy nějaká přední světla vyndávat nebude.

Vzhledem k závratnému tempu očkování, kdy tenhle úžasný státeček proočkuje za stejné období 5% obyvatel jako Izrael 76% a během první vlny se muselo registrování důchodců 80+ zastavit, protože prostě nebyly vakcíny, se nebojím, že bych se snad nějakého očkování letos vůbec dočkal. To tu nemoc spíš p...

Rozhodně bych s výběrem neotálel, odkud se dají sehnat ještě jiné motory než tříválce s pomocným motorkem na plochou baterii.

Jestli má skutečně nula voltů, tak je ta baterie neoživitelná.

Tak už se pere špinavé prádýlko.

https://www.idnes.cz/onadnes/vztahy/gab ... vztahy_jup

Vana666 píše:to jde, s tou značkou ?

V Praze zatím jo. Bonzauta mají v sytému nastavené ignorování auta s EL na značce. Takže hybridy s normální RZ se musí registrovat, ale osmiválcová X5 s RZ na zakázku, která má EL, nikoliv.

Je to taková vějička. Lidi se nechají nalákat parkováním zdarma na modrých zónách a dálnicemi zadarmo, ale až těhle "nulově-emisních" hraček bude víc, tak jim ty výhody seberou a navíc zavedou, stejně jako v Norsku "Daň z Tesly", protože rozvodná síť to nebude zvládat a stát ně...

E46 bude těžko shánět nevylítanou, nedojebanou ježděním dveřmi napřed a nevytuněnou různými modrými světly pod prahama. Tedy, silnou motorizaci v tomhle cenovém limitu.
Ale když bude vybírat z motorů jako 318i nebo 320i, tak mu z těch 100 tis zbyde ještě dost na pořádný servis.

O1 RS bude ještě zmr...

TORSEN je dokonalost sama. Nepotřebuje elektroniku, speciální mazivo, je dokonale samosvorný bez nějaké časové prodlevy. Je schopný rozdělit výkon až v poměru 9:1, zatímco klasické kuželové diferáky max. 2,5:1. Prostě, Audi vědělo dobře, proč do modelu Quattro nedávalo nic jiného.