Fórum AutoRevue.cz

8000? Z ceho ty desticky probuh byly? Za 8000 maximalne i s kotoucema a i tak je to drahy jako prase ...

Marek71: tak to je slusny, benzinak je teda vetsi vzdechlina, i kdyz ma vic kw .... Na druhou stranu, kdyz je potreba tak muzu zaradit 4ku, pripadne 3ku (jde az do 140).

No nevim jestli znas ten kopec, ale myslim, ze ta 1.5dci s nim bude mit taky drobnejsi problem - on sice nevypada moc prudce, ale je takovej tahlej (asi 2 km), s tom ze cim bliz k vrcholu tak je to stoupani prudsi. Podobne nalozena nechipovana Octavia TDI (66kw) je na tom prakticky podobne jako ta A...

Ono asi zalezi jakej kopec - treba ja jezdim pomerne casto po D5 a ten kopec z Lodenice na Rudnou zvladam na 5ku a tech 130 to udrzi v pohode (auto je nalozeny ja + manzelka + dite + kocarek + tuna dalsich "nezbytnosti"). Pokud bych chtel ale zrychlovat, tak podrazeni je naprosta nezbytnost ...

Na druhou stranu Fabie HTP (47kw) ma zrychleni 0-100 za cca 16 sekund, kdezto Almara asi za 13 - to by melo byt na dynamice znat (i ve meste). Podle me staci ten motor nedusit a jezdit s nim v trosku vyssich otackach - pak je to v pohode ...

No mel jsem jednou i cest s 1.8kou (nejvyssi vybava - Tekna) a prislo mi ze je zprevodovana vic do kratka. Mozna by se to dalo i nekde vystourat z webu. Duvody pro rozdilnou prevodovku - prijde mi ze ta 1.5ka je spis delana na klidnou jizdu s co mozna nejmensi spotrebou (proto ty dlouhy prevody), kd...

Jo jo - 1.5 ka je relativni mrtvola. Nakonec jako kazdej jinej zakladni motor u nizsi-stredni tridy (obvykle a vetsinou 1.4ky). Mam tu predchozi verzi motoru a co je odlisny od jinych "obvyklych" motory je hlavne zprevodovani - ono malo ktery auto zvladne na 2ku ject 100kou a na 3ku 140kou. A samoz...

Hehe - takova stribrna Octavia TDI je krasny priklad evropskyho individualismu