Fórum AutoRevue.cz

Yersinia Pestis píše:obyčejné auto, na ježdění do práce a na nákupy 10km tam a 10km zpátky 5 dní v týdnu po normální silnici první třídy a trochu šolich po městě. Delší cesty nehrozí.
Co by jste doporučili? Klidně ojeté, cena v závislosti na tom, co já sám ušetřím Je asi zbytečné to hrotit u takové nákupní tašky.

Najít našlo. Ale už tu byl jeden flame Francie vs. Německo. Zamíchat do toho Itálii... To bude nebezpečný topic

A ta kůží obšitá přístrojovka, to bych mohl ;-) Celkově ten interiér :love: Jak jsem vždycky chtěl tmavý vnitřek, protože je to přeci jen praktičtější a mám černou rád, tak tady je ta kombinace béžovo-hnědé bezkonkurenční. A to modré podsvětlení - to musí být v noci lahůdka.

Zbývá jen jediná otáz...

Nissan350Z píše:Když už, tak už

No právě. To je to nejhorší, co si při nákupech člověk může říci

Jj beru zpět. Trochu jsem hledal na netu a měním nedůvěru na "no, tenhle kousek rozhodně stojí za důkladnější podívání se".

Původně jsem psal, že cca 100k by se dalo připlatit, kdyby to mělo smysl. Tady tohle je ten případ, kdy by to smysl mohlo mít. Ono by se dalo připlatit si na vyšší ...

Tak pokud by šlo o wow efekt, tak Thema jasně vyhrává. Je to vážně krasavec, ale před firmou by se s tím asi blbě parkovalo :-)
Ale jak už tu padlo, kdo ví jak na tom to auto je. + mrknul jsem recenzi na starší model toho Chrysleru 300C a co se absorbování nerovností tak prý nic moc. Ale to je spíš ...

Tak minulý týden moc pracovně nevyšel, nějak se mi nepodařilo ukončit si dovolenou a dokopat se začít něco dělat :-) Tak to začnu obíhat nyní.
Co mně ještě napadlo, jak je to u těch vybraných aut (C5/Mondeo/508) s automaty?

Když najedu do města, tak mě ruční řazení baví čím dál tím méně, tak přem...

No co jsem zatím já prostudoval internetové recenze, tak pohodlí C5ky je rozhodně na 1*. Co jsem se jen tak cvičně zatím díval, tak se dá sehnat obecně poměrně levně. To taky přihrává bodíky navíc.
Respektive je k dispozici o něco levněji než ostatní vybraná auta, možná trochu nižší zájem tlačí konc...

Koukám že z tohoto topicu může vzniknout celkem solidní flame :-)

Ale z toho co jste mi zatím napsali, jsem sestavil provizorní žebříček:
1) Citroen C5 s hydractive
2) VW Passat CC
3) VW Passat

Suberba jsem zavrhl, jednak opravdu v konfiguraci vycházel relativně draho a druhak mi nesedl pocitově. ...

Koukám že už jsme se dostali přes prakticky všechny myslitelné auta a výsledek nikde :-)

A jak dlouho má auto sloužit v tomhle režimu? Řekl bych, že francouzi se začnou drolit dříve, než německá produkce.
Dokud mně bude bavit, dokud budu mít prachy (předpokládám že stále :) ), dokud se nerozsype....

To je dobrá připomínka. Jsem na cestách tak 5-6 dní v týdnu. Obvykle najedu 4-5x cca 150-200Km a 1x týdně takových 350km s tím že možná přibude další 350km štreka, taky jednou týdně. Takže výsledně se ten počet ještě může zvednout.
To jsou km po dálnicích a ostatních silnicích. K tomu třeba připočís...

No právě, v té levnější variantě byl příplatek za motor cca 35k, ale tady mi ta desítka už přijde jako fér cena za pár koňů navíc. V okolí je dost luk, takže nebude problém je uživit

Passat je taková klasika a s novým faceliftem vypadá dobře. Včetně jeho CC varianty. Zase ho má pomalu každý taxikář :-)
Na druhou stranu by se dal poskládat o něco levněji, ale asi zase za cenu nižšího komfortu?

Praktičnost vítězí nad designem. Jde spíš o to, jakou to bude mít spotřebu? U té C5 t...

tak zatím díky za tipy. Kdybych se měl podívat na tu C5 a trochu si pohrát s konfigurátorem:

To odpružení Hydractive. Stojí to za ten příplatek, stejně tak jako ten asistent rozjíždění? to jsou tak nějak jediné dva rozumné bonusy co vidím oproti té střední výbavě ale cenový rozdíl 65k :-|

100kw ...

Zdravím, chtěl bych poradit s výběrem auta.
Počítám s nájezdem cca 50k za rok, velká část bude po dálnici => solidní výkon a rozumná spotřeba. Bohužel většina po klasické staré roletě (a ještě k tomu přesně úseky které se budou opravovat :roll: ), tak i díky tomu uvítám hlavně pohodlí nad zážitk...

Fórum AutoRevue.cz

Vyhledáváním bylo nalezeno 15 výsledků

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Re: Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH

Pohodlné auto, 50k/rok, 700.000,- bez DPH