Nové Polo-ceníky

[MELLO]

Von tomu nerozumí.

[Arnie J]

[anonymni]

hlavně když tomu rozumí Mello

[T.E.CH]

Mello rozumí všemu....

[MELLO]

Zdaleka ne. Nejsem goes, ani pech.

[T.E.CH]

To sou specialisti na vybrané obory, ty jdou do hloubky.. Ty to máš plošně, tzv plošný specialista.

[MELLO]

[Dix_]

https://www.autorevue.cz/vw-vylepsil-mo ... drz-na-cng

[Arnie J]

To bude mít nádrž na benzín tak 2 litry, ne?

[metyn]

+20 kanďák, no, Meta

[whatt]

Autor článku asi nebude nejostřejší tužka z penálu... Vytahuju z článku:

"Větší Golf TGI si poté vede o něco lépe než Polo. Nyní pojme až 115 litrů zemního plynu a nabídne dojezd podle WLTP až 422 kilometrů."

Takže podle pana autora bude nově spotřeba VW Golf 1.5 TGI (96 kW) 19,5 kg CNG/100 km?

115 litrů CNG = 82 kg
82/422*100 = 19,47 kg CNG /100 km

Btw. po asi 20 sekundách hledání jsem našel, že nové Golfy i Ochcávky mají papírovou spotřebu 3,5 kg /100 km a nádrž na 17 kg CNG, tj. necelých 24 litrů. Kde kdo vyhrabal 115 litrů... To nechápu.

A reálná spotřeba bude 4 kg, neli víc.

[tycoon]

whatt:
Máš sice ostrou tužku, ale špatně s ní píšeš.
115 litrů CNG při běžném plnícím tlaku (20 MPa) = cca 20,5 kg CNG .... a na benzín se to přepne ne když je to úplně prázdné, ale když je nízký tlak.

[anonymni]

[MELLO]

Tady někomu trošku něco nevyšlo...ale jenom trošku

[whatt]

whatt:
Máš sice ostrou tužku, ale špatně s ní píšeš.
115 litrů CNG při běžném plnícím tlaku (20 MPa) = cca 20,5 kg CNG .... a na benzín se to přepne ne když je to úplně prázdné, ale když je nízký tlak.

No pokud se chceš (zbytečně) hádat na dřeň... Tak převod litrů na kila je závislý nejen na tlaku, ale i na teplotě. A zároveň "tvůj" uvedený převod 1 litr CNG = 0,18 kg CNG platí jen pro velmi nízké teploty a již uvedený plnicí tlak.

Takže stále teorie a kecy prdy kuličky.
Stačilo pisálku autorovi doplnit údaje od výrobce (objem nádrží v kilech CNG při ideálním tlaku a běžné teplotě) a bylo po (zbytečné) diskuzi.