Vyber motorky - jakou

[PeTr7650]

Na to indicky š*****ání to má koní ažaž.

[pech.]

je to taková hranice aby s tím šlo slušně žít aspoň mimo dálnice....

[T.E.CH]

To uz je par dni stara vec nebere mne to nicim

No já na tom jezdil, motorově je to neskutečná raketa.Ale na rovinu, moc silný. Nejlépe se s tím jezdí, když dáš motorovou mapu na 100 koní. Podvozkově a funkčně ale moc nezaujalo. Jsou "funkčně" mnohem přívětivější motorky.Někdo to ale využije, ja určitě ne....pro mne by to bylo na 150 km se vyblnout kolem komína a zase to dát do garáže.

Jinak ten skůtr je fakt zajímavej...ač už to tady bylo.

https://www.motorkari.cz/clanky/moto-no ... 40470.html

[T.E.CH]

https://www.motorkari.cz/clanky/redakcn ... 39604.html

[gewehr]

v tej Multistrade je stale ten desmodromicky rozvod? Ci uz sa na to vykaslali?

[T.E.CH]

Myslím že tam furt je........

[gewehr]

u modelu co je skor nez na zavodenie urceny na hltanie km si to asi mohli odpustit...

[maincoonsback]

Indicka jawa. Ma to jen logo jawa jinak vse je jen prebrendovane zadby extra vyvoj.

-- 16. 11. 2018 09:13 --

Kvalita bude asi cajk.

Tak zrovna ten motor je upravený přímo pro tyhle mašiny. Není to jen s prelepenou značkou, jako ty čínské shinreje....

-- 19. 11. 2018 17:28 --

u modelu co je skor nez na zavodenie urceny na hltanie km si to asi mohli odpustit...

Ne nemohli...
Lidem co.maji peníze na tyhle stroje je vyšší servisní náročnost putna zřejmě... A ztratila by se tradice, která tam bez tak s novým majitelem dávno není...
Ale jo, ten co si koupí HONDU, pro toho to je zcela objektivní překážka. Je to jeden ze dvou důvodu, proč stávající Ducati nechci...

[gewehr]

seru im na tradici... u motorky ktorou spravim okolo 10.000t km rocne pozadujem co najspolahlivejsi motor (coz kopa komplikacii ako remene a specialne rozvody ventilov zjavne aj podla vyjadreni majitelov vcelku znizuje). Nejde o to ze rocne stoji servis par sto eur naviac, ale o to ze je to zasa par dni v ***** ktore treba venovat udrzbe niecoho co ma jazdit. Hlavne ked je clovek rad ze si kvoli praci tych par dni volna moze utrhnut. Ono su ludia pre ktorych ma cas vacsiu cenu ako par penazi.

Ono je to ako s autom. Clovek si povie "no jo, par hodin v servise". Ale to ze si to treba najskor naplanovat a zladit s tym program, potom jeden zabity den samoznou navstevou servisu a nasledne dobehnut ten strateny den... a pritom staci jedine, danu blbost v motorke proste nemat

[anonymni]

https://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/bmw/tri-dvanactky-prosim-bmw-gsa-vs.-ducati-multistrada-vs.-yamaha-supertenere-39604.html

jako terenka je asi fajk na cestovani, ale chce to facelift

[maincoonsback]

seru im na tradici... u motorky ktorou spravim okolo 10.000t km rocne pozadujem co najspolahlivejsi motor (coz kopa komplikacii ako remene a specialne rozvody ventilov zjavne aj podla vyjadreni majitelov vcelku znizuje). Nejde o to ze rocne stoji servis par sto eur naviac, ale o to ze je to zasa par dni v ***** ktore treba venovat udrzbe niecoho co ma jazdit. Hlavne ked je clovek rad ze si kvoli praci tych par dni volna moze utrhnut. Ono su ludia pre ktorych ma cas vacsiu cenu ako par penazi.

Ono je to ako s autom. Clovek si povie "no jo, par hodin v servise". Ale to ze si to treba najskor naplanovat a zladit s tym program, potom jeden zabity den samoznou navstevou servisu a nasledne dobehnut ten strateny den... a pritom staci jedine, danu blbost v motorke proste nemat

Rozumím, ale to si zase trochu předramatizoval. Mám pocit že natáhli servisní interval na 20t. A to už snad.nikoho nějak extra.omezovat.nebude...

[anonymni]

Indicka jawa. Ma to jen logo jawa jinak vse je jen prebrendovane zadby extra vyvoj.

-- 16. 11. 2018 09:13 --

Kvalita bude asi cajk.

Tak zrovna ten motor je upravený přímo pro tyhle mašiny. Není to jen s prelepenou značkou, jako ty čínské shinreje....

Zrovna ten motor je normalni Mahindra pouzivany na Mahindra masinah s prekepenou znackou a jen kosmetickymi upravami. Dyt to psali i pri uvedeni.

Hlavne ze mistr musi byt proti a nezjisti si zakladni veci.

[K86]

seru im na tradici... u motorky ktorou spravim okolo 10.000t km rocne pozadujem co najspolahlivejsi motor (coz kopa komplikacii ako remene a specialne rozvody ventilov zjavne aj podla vyjadreni majitelov vcelku znizuje). Nejde o to ze rocne stoji servis par sto eur naviac, ale o to ze je to zasa par dni v ***** ktore treba venovat udrzbe niecoho co ma jazdit. Hlavne ked je clovek rad ze si kvoli praci tych par dni volna moze utrhnut. Ono su ludia pre ktorych ma cas vacsiu cenu ako par penazi.

Ono je to ako s autom. Clovek si povie "no jo, par hodin v servise". Ale to ze si to treba najskor naplanovat a zladit s tym program, potom jeden zabity den samoznou navstevou servisu a nasledne dobehnut ten strateny den... a pritom staci jedine, danu blbost v motorke proste nemat

desmo celkem funguje, jedinej oser vidim v tom, ze se co 2 roky ty remeny musi menit a levne to neni

[maincoonsback]

Tak si je zjistí ty...

Motor je dělaný a vyvinutý v Itálii, je pro MAHINDRU a je upraven tak, aby vypadal a zněl co nejvíc podobné původní Jawe /což má samozřejmě svá omezení/

Nikde jinde ten motor teď není, ale bude nejspíš i v dalších MAHINDRA modelech.

Tak jsem nakoupil já. Není to tedy jen přelepka. Ale je to fuk, tady se to prodávat stejně nebude..., páč jinam nemají licenci.../pro značku Jawa/.

-- 19. 11. 2018 19:37 --

seru im na tradici... u motorky ktorou spravim okolo 10.000t km rocne pozadujem co najspolahlivejsi motor (coz kopa komplikacii ako remene a specialne rozvody ventilov zjavne aj podla vyjadreni majitelov vcelku znizuje). Nejde o to ze rocne stoji servis par sto eur naviac, ale o to ze je to zasa par dni v ***** ktore treba venovat udrzbe niecoho co ma jazdit. Hlavne ked je clovek rad ze si kvoli praci tych par dni volna moze utrhnut. Ono su ludia pre ktorych ma cas vacsiu cenu ako par penazi.

Ono je to ako s autom. Clovek si povie "no jo, par hodin v servise". Ale to ze si to treba najskor naplanovat a zladit s tym program, potom jeden zabity den samoznou navstevou servisu a nasledne dobehnut ten strateny den... a pritom staci jedine, danu blbost v motorke proste nemat

desmo celkem funguje, jedinej oser vidim v tom, ze se co 2 roky ty remeny musi menit a levne to neni

Při cenách v Dmotu to vidím naprosto stejně. Je to oser a cena, kterou se svým chudým garáž platem nejsem ochoten absolvovat.... To fakt neřeš.

[K86]

Nevim jak ty novy, ale ja mel Ducnu s litrem, r.v. 2006 a tam ten velkej servis vychazel na cca 12000kc, kazdy 2 roky remeny a kladky spolecne s kontrolou ventilu.

A to je docela dost