Úděl normálního řidiče FRS

[Arnie J]

to nikdo

[MELLO]

Pokud k tomu má člověk úměrně silný motor, proč ne. Mě by třeba vyhovovalo, kdybych teď měl V. ve 130 2500ot. místo 3000ot.

[garážmistr]

To se mýlíš. Spousta lidí netuší o čem je řeč, dalším je to jedno a skupina těch co preferuji nízké otáčky na dálnici je taky obrovská.

[Arnie J]

tak pro mě jsou nízké otáčky i 3250 co mi točí mazda

[anonymni]

já to vyřešil poloautem. Otáčky mě netrápí

[MELLO]

[one-z]

Ještě jsem nekoukal na jednotlivý kvalty, ale 6°při 150km/h tacho (142km/h gps) točí 2900ot. Je to kraťounký, šestka je zhruba jako pětka u 120d.

Stejne dlouhy jako slabsi 1,9 74 s petikvaltem. Skoro bych rek, ze z jednoho extremu do druhyho, ale vzhledem k vykonu 130 k asi fajn, lepsi jak to Mellovo.

[MELLO]

Tak to určitě.

[T.E.CH]

tak pro mě jsou nízké otáčky i 3250 co mi točí mazda

No tady to na dálnici "bzučí" jinak.

https://www.youtube.com/watch?v=XB-YCV5CzDs

Akorát když vidím jak jsou někteří ustrojení....no asi nikdy nepadaj.

[MELLO]

No moc to teda nejede....

[garážmistr]

Vyhovuje mi to. Je to díky tomu a výborně mapovanýmu plynu svižný. Působí to přesně v duchu všech recenzí, že to jede jako prase. Ačkoli je to ve skutečnosti uplně jinak. Jsem si jistej, že se 160k to bude výborný.

[anonymni]

Tak sem tu.

Tady je materialu na zdeptani kde koho

[MELLO]

Já to věděl.

[garážmistr]

Tak sem tu.

Tady je materialu na zdeptani kde koho

[polda]

Tvl