PRODÁM OIII 2014, 1.8tsi, Combi

[glider]

Dle dotankování je rozdíl minim do 0,2l. Takže to beru jako cca. realitu. proti staré LII, kde jsem s 2,0T jezdil za 9 při hodně klidné noze, jinak za 10 je tohle opravdu pokrok. A stejně je těch 132kW málo, už jsem se objednal na čip u profituningu...

Hlavne tych 250Nm an nie 320 ako ma napr. Audi.

Potom hod graf.

[Koubes]

Hodím do vlákna. Ono těch 250Nm má výhodu v tom, že tomu motoru pocitově hezky graduje výkon a má smysl ho točit do 6 i nad 6 tisíc. Páč nejlíp jede od 4.

[T.E.CH]

Hoši a od jaké rychlosti to TSi začne benzín vyrábět?

[Arnie J]

v kodiaku tak od 50 níž, v normálních autech od 70 níž

[Olsztyn]

Ano Koubes ví o čem mluví...to že jemu nestačí výkon a mně jo úplně odpovídá spotřebě. Vše za předpokladu plynulé (ne pomalé) jízdy, předpokládal jsem že vsichni umíme řadit, brzdit motorem, plachtit atd..

[miromen4]

Byt alternativa v podobě 1.8TSI vuči 1.4TSI a neřešil nějaky připlatek tak bez vahani jdu do 1.8TSI.

[T.E.CH]

wolffe, když ty jedeš s krabicí za 6.5 nafty, tak ta benzínová oktávka pojede snadno za 7

Ač nevím , tak vím kolik mě bere Passat. A pokud při tachometrových 145-150 mu to bere 7 litrů, tak všichni nakupčí fleetu jsou šulíni.

[Olsztyn]

Ale já psal o DLOUHODOBÉ průměrné, v tom jsou i okresky samozřejmě

[T.E.CH]

Aha, tak to se omlouvám.... ale to je normalní spotřeba tak nějak, u TSI , když s tím umíš.

[Koubes]

Při konstatní rychlosti 140 to jede za 8, při 150 za 9 a něco. Pak už to stoupá výrazně.

-- 4. 6. 2018 13:53 --

Olsztyn: ne, mých 7,9 je proto, že jezdím do práce trasy 5km tam a zpět. To je ten důvod. Jinak bych měl průměr menší min. o půl litru. Samozřejmě dlouhodobá spotřeba...

[T.E.CH]

Jo to by odpovídalo.

[garážmistr]

40tis. km najela RS se spotřebou 8,4l při průměrný rychlostí kolem 80km/h.

[maXX_CZ]

Dle dotankování je rozdíl minim do 0,2l. Takže to beru jako cca. realitu. proti staré LII, kde jsem s 2,0T jezdil za 9 při hodně klidné noze, jinak za 10 je tohle opravdu pokrok. A stejně je těch 132kW málo, už jsem se objednal na čip u profituningu...

Rovnou mi pak napis reference do PM jak to probihalo, dik. Ja byl zas pred tydnem v ahifi delat "ticho"

Jo a Praha - Liberec da i ten muj traktor za 8,5 takovymhle stylem, nevidim duvod, proc by to nejaky primovstrikovy TSI nemohlo dat za 7 (jsou tam ted dve dlouhy omezeni 80km/h).

[Koubes]

maxx: A? Je to rozdíl?

[maincoonsback]

Tak 8,4 O.K., to se dá... a je to uvěřitelné (i k RS).

Ale rozdíl 1,4 l už je sakra poznat... (s ohledem na to tu spotřebu dosáhnout)

Hele mi to je jedno...

U Civicu mám teď průměr 7,3 a to si dovolím říct, že ten motor oproti 1,8 TSI je úspornější (on taky nejede )... a to sem tam jezdím i na zelený list (ne vždy).

Takže ano 7 tam být může, ale pak neplatí jezdím 145, 150 s tempomatem plně naložené a předjíždím... To je to oč mi jde...

Já nerozporuju, že s tím někdo dlouhodobě jezdí za 7, může, proč ne... Ale nejezdí téměř vůbec po městě a jezdí prostě zásadně podle předpisů, max. drobně nad a jezdí se snahou o nízkou spotřebu. Prostě to řeší..., což si konec konců víceméně přiznal a já nic proti tomu.

Kdybych s tím jezdil jak sem zvyklý já, tak to nejezdí za 7, ale bude to jezdit za 8 (možná o chlup víc), což i tak bude docela dobré... Ale pořád to bude o 1,5 l víc, než jezdím s naftou... To je celé.

-- 4. 6. 2018 14:21 --

(jsou tam ted dve dlouhy omezeni 80km/h).

Tak jasný, budou li tam omezení po celé cestě tak to bude za 4/100...


Ale pak tam nesedí 140 - 150 a předjíždím...