Kia Stinger

[SerifJohn]

Me se libi ta ruznorodost nazoru. Nekde pisou, ze auto uz od novoty vrze a kvalita zpracovani neni nic moc a tady se nad ni rozplyva. No nebudu to testovat a nekoupim si to. Srovnani s BMW a Audi je trosku mimo, protoze Kia jede maximalne stejne dobre, jako ctyrvalec od BMW a sestivalec Kiu zadupe. Srovnani s Arteonem je taky mimo - Arteon je pouzitelny i prostorove. Kia je vzadu mala, vpredu mala a kufr ma taky maly - jako auto na zabavu super, ale na hory bych s tim ject nechtel - nevesel bych se. Jinak ale Kia ma za odvadu jednicku. Bohuzel je stale v CR vedeno Kia = auta budgetova pro ty, co ***** korunou a nemohou si dovolit Skodovku. Ono ostatne nove Sorento je v mnoha ohledech lepsi nez Kodiaq, presto to prodejni trhak neni. Proc asi.

[anonym]

Protože nemají verzi pro tlusťochy?

[SerifJohn]

Ale prdlajs. Sorento vevnitr obrovsky. Ale ta nalepka auta pro socky. To mas to samy, jak nekdo si koupi Hulahej, ktere ma displej s lepsim rozlisenim, lepsi kamerou, ale stejne to neni produkt, po kterem lidi touzi a jejich vysneny iPhone ( ac parametrove horsi) to neni.
Ono ta Kia ma dalsi bolistku ve forme dostupnosti dilu, servisu apod. Reknu to takhle - i kdyby ta Kia mela 400k, stala o pul mega min, tal si radsi koupim Superba/Passata/ Arteona.
A az budu potrebovat auto, se kterym nepotrebuju cestovat, ale zabavit se, pak si urcite nekoupim dvoutunoveho obtloustleho Stingera s 370 korejskyma konikama, ale radeji Mazdu MX5 se 100k, ltera mi vycaruje usmev na tvari o mnoho vetsi.

[anonym]

Tak zrovna huahnůj je nepoužitelná jebka

[SerifJohn]

S tim souhlasim, ale vis jak to myslim. H/K proste v Evrope jeste nejakou dobu mit prestiz nebude. Ale pro Kijobijce je to slusnej naboj, ten Stinger. Znamej taky, Stingera vychvaluje, jak se muze VW apod zahrabat, pritom jezdi v Ceedu a jeste k tomu ve stribru.
Tihle bojovnici jsou ted hodne videt, pritom Stinger je jejich vlhkym snem

[anonym]

Je to malý, genesis ruls, ale stejně půjdu do hibrita příště

[miromen4]

+1, byť to auto má asi drobné mouchy (zdravíme do Hradce!!), tak prostě v době unylých ekopřemisťovadel z A do B je to pecka.

Tak zaleži jake to jsou drobne mouchy a to ještě jak pro koho. Asi se očekavalo, že GT bude zadokolka, ale jinak ve středni třidě v posledni době jasně největši překvapeni. Možna ještě zamrzi větši utlumeni, ale je to GT a ne vyloženě sportovni model, ale to muže byt individualni.

[SerifJohn]

No zase neGT verze je napikacu. Optima s tom samym dvoulitrem vubec nejede a to same videa ukazujici Stinger. To koncernovy dvoulitr turbo jede proste uplne jinak. A uprimne i ten jejich sestovalec s 370k jede asi tak, jako BMW, ktere ma o 100k min. Proste korejske kone maji jine parametry.

[anonym]

Ještě že moje koně jsou v pohodě ale fakt se těším na ten hibrit, mě ta GS450h minule nahlodala, pěkná v černý a světlej interiér, strašně mě sere že byla hned druhej den pryč

[glider]

http://dfens-cz.com/zrout-hyundai-grandeur-3-3i-v6/

[anonym]

Kecá, váží to 1780

[glider]

No zase neGT verze je napikacu. Optima s tom samym dvoulitrem vubec nejede a to same videa ukazujici Stinger. To koncernovy dvoulitr turbo jede proste uplne jinak. A uprimne i ten jejich sestovalec s 370k jede asi tak, jako BMW, ktere ma o 100k min. Proste korejske kone maji jine parametry.

Stinger 370k
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 4.9

540i-xdrive 340k
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 4.8

530i-xdrive 250k
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 6

Takze sis trocha zaprehanal.

[Arnie J]

potřebuje si toho stingera v hlavě trochu zhnusit, aby náhodou nepřišly pochyby

[anonym]

Tak tak, je ***** že ho nevzal

[maXX_CZ]

To vis ze je ten Pass ... Arteon nejlepsi