BMW 130i

[maincoonsback]

Problém E46 je ten, že když se s tím srazíš v zatáčce s Fabií (novou), tak tě seškrábou ze silnice.
To je pro mne argument pro to, že to auto tu cenu prostě nemá.

Bohužel kombinace motoru a podstaty toho auta to auto předurčuje k rychlé jízdě. To není Americký 8 válec na kochačku, kde je stáří a najeté km tak nějak jedno.

U těchto tzv. prémiových aut je to prostě průser. A nějaký milionář, co by to auto dal do sbírky... tak už ho tam má... a na to rychlý ježdění si prostě koupí nový, pohodlnější, bezpečnější...

Nemusí se to někomu líbit, ale je to tak.

Z tohoto pohledu ty ceny jsou prostě mimo a nároky prodávajících jsou přehnané... Jediné co cenu drží na hoře je právě ten fakt, že dost těch aut nakonec obmotaných kolem stromu mizí, takže mezi běžnou populací ubývají... Ale sběratelé ty nejlepší kousky s nejlepší cenou už mají rozebrané...

BMW mi nic neříká..., ale koupil bych třeba 156 GTA nebo tak... Na pár sem se byl podívat. Ale v 99% prostě chtějí nekřesťanské peníze na vybydlený, několikrát havarovaný auta... Myslím, že se trh s těmito auty lehce přeceňuje a že ta likvidita nebude žádný zázrak.

Význam a cenu mají auta opravdu s velmi malým nájezdem. Tam to neplatí.

[Arnie J]

Já bych při nárazu věřil podstatně víc E46 než 156

[garážmistr]

Každej si musí rozmyslet, za co utratit svoje peníze. Trh s e46 se nezastavil ani při stávajících cenách, takže je asi dost lidí, kteří jsou ochotní zaplatit.

[maincoonsback]

Já bych při nárazu věřil podstatně víc E46 než 156

No bude to plus minus stejná katastrofa z dnešního pohledu... Ani jedno nebude zásadně bezpečnější... Oboje bude načlé vzhledem k věku. To co sem napsal nebylo ve smyslu, že je 156 lepší, je to prašť jak uhoď...

[K86]

Cena je vysoka, ale stejne si myslim, ze si to kupce najde. Vzhledem k tomu ze to furt je vyhledavanej model tak driv nebo pozdeji jo.

[maincoonsback]

Každej si musí rozmyslet, za co utratit svoje peníze. Trh s e46 se nezastavil ani při stávajících cenách, takže je asi dost lidí, kteří jsou ochotní zaplatit.

No to sem právě psal. Trochu pochybuji o té likviditě...

Pak vem co stojí provoz a udržení toho auta v jakž takž stavu a ten růžový svět minimálně zbledne.

U vyjímečných kousků to platí..., ale pak je tam ten plevel, který se jen veze. A tam za kolik a jak se to reálně prodává já pochybuji.

Ale to, že má E46 své kouzlo... o tom se nepřu. Má. I pro mne s 5kou a 7mou té doby nejhezčí BMW... To co přišlo pak... škoda mluvit. Sám bych (kdybych měl místo) jedno BMW s 3litrem do garáže klidně dal). Ale spíš fakt větší 5ku, která prostorově k dnešku pasne víc, než malinká trojka. (něco na tento způsob by už taky klesat moc nemuselo... https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/ ... oFrom=list ale taky je to zbytečně drahý, ale dokonce tovypadá, že tomu fungují displaye)

[anonymni]

Tak nastal čas a stotřícu pouštím do světa

Prodám BMW 130i, stotřícu tak jak má být - před FL model, komplet M paket, manuální převodovka, xenony, kožené sportovní sedačky, duální klima a žádné další zbytečnosti. Prostě auto na hraní a požitek z řízení.

Originál stav přesně tak jak vyjelo z továrny, bez jakýchkoliv úprav a snah o "pseudotuning"

Rok výroby 9/2005, najeto 226500tis. km, nebourané.

Výbava: komplet M paket z výroby - venek, vnitřek, podvozek, kola, dále xenony, sportovní kožené sedačky s bočním elektrickým dofukem, duální klima, elektrická zrcátka a možná pár dalších drobností, na které si teď nevzpomenu.

O auto bylo po dobu mého vlastnictví dobře pečováno, viz. provedený servis za poslední rok a půl:

11/2016 olej + filtry, komplet přední brzdy (kotouče, desky, kapalina), nová baterka, nové pneu
08/2017 olej (Millers Oils 5W40) + olej. filtr + přetěsnění ventilového víka
11/2017 olej v převodovce a diferenciálu, vzduchový + kabinový filtr, výměna těsnění vačka, komplet prohlídka celého auta u specialistů na BMW (KLICARS Brno) - motor a podvozek v perfektním stavu
3/2018 výměna všech svíček a nějaké menší blbůstky (osvětlení RZ, žárovky parkovačky, přeleštění profi přípravky, apod., takové všeobecné vychytání drobných mušek)

Aktuálně zcela bez investic, snad jen zadní gumy jsou na dojetí cca na 2-2,5mm (přední ještě 10-15tis. km vydrží), to záměrně nechávám novému majiteli, někdo tam rád dá tvrdé gumy, co budou sice trochu klouzat, ale víc vydrží, někdo rád dá lepivější měkké a někdo třeba rovnou semislicky...

Cena - 245000,-Kč

Fotky zde...

https://www.sportovnivozy.cz/103112-bmw-1-130i-svitavy

Kontakt na telefon nebo e-mail v inzerátu, tady se vyskytuji už jen minimálně.

A svítí to nebo bludí to?

[Anonymni]

Každej si musí rozmyslet, za co utratit svoje peníze. Trh s e46 se nezastavil ani při stávajících cenách, takže je asi dost lidí, kteří jsou ochotní zaplatit.

No to sem právě psal. Trochu pochybuji o té likviditě...

Pak vem co stojí provoz a udržení toho auta v jakž takž stavu a ten růžový svět minimálně zbledne.

U vyjímečných kousků to platí..., ale pak je tam ten plevel, který se jen veze. A tam za kolik a jak se to reálně prodává já pochybuji.

Ale to, že má E46 své kouzlo... o tom se nepřu. Má. I pro mne s 5kou a 7mou té doby nejhezčí BMW... To co přišlo pak... škoda mluvit. Sám bych (kdybych měl místo) jedno BMW s 3litrem do garáže klidně dal). Ale spíš fakt větší 5ku, která prostorově k dnešku pasne víc, než malinká trojka. (něco na tento způsob by už taky klesat moc nemuselo... https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/ ... oFrom=list ale taky je to zbytečně drahý, ale dokonce tovypadá, že tomu fungují displaye)

Hele jen sranda, kolik uz je v tve virtualni garazi?

Jinak ja bych jednu 330i e46 doma taky snesl..

[Marek Zrak]

Škoda, že do toho nedávali svor, to je první investice pro nadšence. Pak brzdy, podvozek, stabíky a auto už se dá říct, že funguje i pro aktivní jízdu.

[maincoonsback]

Tak každý tady má virtuální garáž (I na Primě)... Ty, já, Goes jsme aspoň nakoupili a mnozí další...

A všem nám udělala přítrž rodina, za což se asi nezlobíme... Já bych veterána snesl, musel bych ho dát pod plachtu, garáž úplně volnou nemám. Ale tak nějak ty auta co se mi líbí mi přijdou drahý... Nemysli si, na dost sem se byl i reálně podívat i s penězma... Ale ne.

Prostě sem se rozhodl, že do takového dobrodružství teď nepůjdu a koupím zase nové... to jediné, co se zajímavostí dá srovnat s těmi staršími modlami. Tak to je. Místa je málo.

Obdivuji Arniho, jak drží 147. To je bomba...

[Anonymni]

V me virtualni garazi je ted aktualne nejaky koncern kombik a spolehlivy tdi..

Takze bud passat b5.5 nebo octa 2 po fl nebo audi a4 nejaka..

[maincoonsback]

Těch je jako s..k To máš snadný.

Já tam mám (začnu od + - nejstršího):

Mirafiori (min. 2,0 DOHC)
Mazda 323 F 1,8 GT (BG)
Lancia Delta HFT (ale tohle je nereálné v každém případě)
Tipo 2,0 16 V GT
Alfa Romeo 164 3,0
Alfa Romeo Spider 3,0 (a nebo 2,0 TB)
Renault Avantime

to je ten základ... a ještě by se leccos našlo... Jako třeba Fiat Argenta a jeho předchůdce a podobně, případně jakýkoliv Abarth.

[anonymni]

Jinak ja bych jednu 330i e46 doma taky snesl..

ptal ses manželky?

[K86]

Ne, proto ji jeste nema

[brasci]

Ty, já, Goes jsme aspoň nakoupili a mnozí další...

Neviem ako maty a ty, ale naposledy v ostrave goes nakúpil riadne