AutoRevue.cz

Básnil jsi tu o x-adv jak se ti to líbí, tak si to kup... ale s nějakým terénem nepočítej, protože to má rozvor dlouhý jak kráva, na polňačky dobré, ale to s trochou opatrnosti a pochopení dá i ta normální ždímačka se silnějším motorem, které představujou dve další volby - Forza je dost těžká na ždímačku, to je váha běžné 600ccm cestovky a na ní poněkud malý výkon... Bmw je sice silnější, ale ještě těžší, takže dynamicky se to moc lišit nebude..
X-adv je jakožeždímačka, s hnacím agregátem z NCčka - tzn motor má takovej automobilní projev a jeho otáčkový rozsah končí tam, kde motorky normálně začínají dávat to nejlepší... Na druhou stranu to se ti může docela líbit... pokud ti ten švindgazíkoždímačkoprasopes vyhovuje ve městě co do ovladatelnosti (ten rozvor a váha litrového cesťáku s kuframa tomu může poněkud bránit) tak si to kup a nevymejšlej, protože pokud to bude ve městě OK tak to výkonem vyhoví i mimo něj bez problémů a honění nadmuté kozy... u konkurentů bude pohyb mimo město a především na dálnici na krev, protože koní to moc nemá a váží to jak kdyby to odlejvali z olova...

Obecně nechápu, co děljí že jednoválcový 300-400ccm skůtr váží jako klasický +-600ccm cesťák a dvouválcový X-adv váží jako litrový čtyřválce cesťák s celokapotou...

Muj jednivalwc vazi jak goldwing

Tam je to ale aspoň vidět proč, když někoho napadlo udělat ze ždímačky velorex.....

švindgazíkoždímačkoprasopes

hmm, i kdyby to bylo z kopce tak je to pořád dobrý... Maximálka nové Forzy 300

asi sem cekal cosik vice nez 150 tacho, tudiz 97 real...

2x 5l kanystr pod sedačkou a ve čtvrtek by měl dorazit 46l top case. Na víkend chystám 300km projížďku, tak uvidim jak moc je to pro mě použitelný na cestování.

ta Forza jede jak kdyby měla 25Kw Ale jako pěkně to jede, se těším až to zkusím

ty krasoooo... pecka cena, dojezd uplne v klidu... jako ...

http://www.skutrportal.cz/1657-torrot-v ... trech.html

no krása

tak určitě

Pořadnej skůtřík....
http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 37136.html