Skútr koutek

[anonymni]

Takze magazin Scooter & Sport udelal testovani zrychleni 0-50...

Aprilia SR 50 Factory (fastest legal 50cc, 5,4 PS): 0-40 km/h in 6,3 s
Vespa GTS 125 (15 PS): 0-50 km/h in 5,0 s
Kymco Downtown 125i (15 PS): 0-50 km/h in 4,2 s
Vespa GTS 250 (21,4 PS): 0-50 km/h in 3,4 s
Vespa GTS 300 (21,5 PS): 0-50 km/h in 3,3 s, 0-80 km/h in 8,0 s
Piaggio MP3 400 LT (32,6 PS): 0-50 km/h n 3,1 s
Honda SW-T 400 (39 PS): 0-50 km/h in 3,0 s
Honda SH 300i (27,2 PS): 0-50 km/h in 2,7 s
Kmyco Downtown 300i (32,8 PS): 0-50 km/h in 2,5 s
Peugeot Satelis 500 (37,4 PS): 0-50 km/h in 2,4 s
Honda SW-T 600 Silver Wing (50 PS): 0-50 km/h in 2,1 s
Gilera GP 800 (68,7 PS): 0-50 km/h in 1,8 s, 0-80 km/h in 3,6 s

Bild.de a test aut 0-50
Suzuki Alto (65 PS): 0-50 km/h in 3,8 s
Mini One Clubman (95 PS): 0-50 km/h in 3,5 s
Golf VI GTD DSG (170 PS): 0-50 km/h in 2,8 s, 0-80 km/h in 8,1 s
BMW X5 xDrive 30d (235 PS): 0-50 km/h in 2,7 s
Mercedes E 250 CDI Blue Efficiency Automatik (204 PS): 0-50 km/h in 2,5 s
BMW 130i (258 PS): 0-50 km/h in 2,4 s
Audi S3 Sportback quattro (265 PS): 0-50 km/h in 2,1 s

jsou to data z roku 2010 dnes budou asi cosik rychlejsi. Nicmene neni to vuci autum zase az takova mega slava a kdyz by ridic beznych aut moc chtel tak mu to ani 250-400 ccm skutry v 0-50 jen tak nenatrou, ale da to mnohem vice prace dle meho, nez na tom skutru.

[Moucha]

mi stačí, že to do města všude vejde, když je kolona tak ji objedu a hlavně zaparkuji víceméně kde chci, to sice v tom zrychlení není, ale oproti autu ušetřím i desetiminuty na 5km

[anonymni]

v beznem zivote bude ten skutr i rychlejsi na akceleraci, protoze je daleko jednodussi ji dosahnout, neni treba vyvijet tolik snahy a samo bonus prodrani se dopredu je v tom obrovsky, k tomu zminene parkovani a je to. Ja mit komplikovanejsi zpusob dopravy do prace, tak si ho taky kupim.

[Noclaf]

Hlavne v aute malokdo dela rozjezd nadoraz. Zatimco vetsina skutristu (na 125 ) se neboji na rozjezd otocit plnej. Takze v realu je ten rozdil vetsi. +zalezi jak merili ten rozjezd, jestli nechali za 1 a nebo radili. Zase - beznej ridic bude casto radit na 2 pred dosazenim 50 a zase to neco udela.
V beznym provozu kdyz se nikdo nesnazi zavodit i 125 vsemu ujede.

[anonymni]

hele byla tu proste debata o zrychleni, mne to zajimalo, nasel sem casy, tak sem je tu picnul pro zajimavost, vice bych v tom nehledal. V realu stejne clovek vidi, jak ty skutry z prvnich mist vcelku ujizdi.

[Noclaf]

Nejsme ve sporu (narozdil od parkovani na invalidech )

[anonymni]

Nedavno sem zavodil se skutrem, nejaky vetsi odhadem tak 300+. No ujel sem mu k dalsim semforum, kde me objel a postavil na na zacatek a predemnou byla 3 auta takze takove wolfovo vitezstvi

[ace2]

jj klasika, málem rozstřelí auto, srazí dva chodce aby se dostal přede mne a já pak pohodlně objedu stojící auta a zařadím se o 10 aut před něj, I like

[anonymni]

tak musel sem ukazat, kdo je panem rozjezdu byt je pravda, ze nez se to moje nadechne a rozjede, to trva vecnost no
ale dneska rano o pul seste sme tak pekne jeli brnem s jednim skutrem, takova gentlemanska jizda... ja prorazel vzduch, abychom byli rychli za jizdy a on mne vzdy predjel na semaforu... vzdy sem mu udelal misto, on mi pak uhybal, kdyz uz sme byli v pohybu apod. Takova symbioza jak ma byt. Na rozdil od Fabky, ktera mi ukazala, ze je rychlejsi.

[glider]

jj klasika, málem rozstřelí auto, srazí dva chodce aby se dostal přede mne a já pak pohodlně objedu stojící auta a zařadím se o 10 aut před něj, I like

Hej no, valil som potom 90 az som minul odbocku

[pech.]

Hlavne v aute malokdo dela rozjezd nadoraz. Zatimco vetsina skutristu (na 125 ) se neboji na rozjezd otocit plnej. Takze v realu je ten rozdil vetsi. +zalezi jak merili ten rozjezd, jestli nechali za 1 a nebo radili. Zase - beznej ridic bude casto radit na 2 pred dosazenim 50 a zase to neco udela.
V beznym provozu kdyz se nikdo nesnazi zavodit i 125 vsemu ujede.

Na 125 musíš dát bezpodmínečně plnej, aby se to trochu pohlo aspoň z fleku, jenže pak tomu hodně rychle dojde dech a je to rázem zase líná veš,která plnej neplnej, jede kulový *****.

Goes: souhlas, to zrychlení není nijak zázračný (bežná motorka 5-600ccm za ten čas udělá cca kilo, když se chce ), celý rozdíl dělá především to, že ždímačkáři se naží ukázat všem jako jsou rychlejší a tak čekají napnutí jak struna až padne barva a "tu máš!" přitom autisti se prostě normálně plynule rozjedou, stejně i ostatní jednostopí,jež nemají tu potřebu vítězit v závodech s jedním účastníkem Zažívám to v tom našem motocyklovém městě dost často přijedu na mašině na semafor a stojím... ždímačkář se protlačí mezi autama a postaví se vedle (výhoda menších strojů jedné stopy) a přímo hypnotizuje semafor, jakmile padne, nakulí tromu, ujede mi 5m a pak je stejně v píči, protože koně došly a na dalších 15m je zase zpátky i když jedu v poklidu bez nějakého stresu, vytáčení a závodních manýrů... Je to zábavné to pozorovat.

-- 29. 8. 2016 23:33 --

já dával sprinta s kamarádem v 3C 1,9TDI 77KW a jako do cca 50kmh se musel sakra snažit, aby to bylo nastejno, pak ujel... Někde jsem četl, že 0-50Kmh dává PCX za 5s - já jsem měřil jednou 0-100Kmh nějakou aplikací v mobilu a bylo to někde okolo 20s

-- 29. 8. 2016 06:41 --

já dával sprinta s kamarádem v 3C 1,9TDI 77KW a jako do cca 50kmh se musel sakra snažit, aby to bylo nastejno, pak ujel... Někde jsem četl, že 0-50Kmh dává PCX za 5s - já jsem měřil jednou 0-100Kmh nějakou aplikací v mobilu a bylo to někde okolo 20s

To je právě ono, je do dobré z fleku na pár prvních metrech a pak je to natolik líné, že na zrychlení 0-100 to pozávodí i htp 40kw

[Moucha]

hádám, že ten co ti ošukal ženu měl 125ccm?

[evlo]

Omfg, pech to chápe, pech to používá

[Arnie J]

44 kW Up je taky líná veš a do města je lepší než E60 v třílitru

[anonymni]

Kecas